Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1602kg
Precio
23,245€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
850 L
50 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Rifter NAV+ Long BlueHDi 130 · 131 CV (2019-2021)
Descripción general
El Peugeot Rifter NAV+ Long BlueHDi 130 de 2019 es una propuesta audaz de Peugeot, que busca redefinir el concepto de vehículo familiar y de ocio. Con su carrocería larga y un motor diésel eficiente, este modelo se presenta como una alternativa versátil y espaciosa, ideal para quienes buscan funcionalidad sin renunciar a un toque de estilo. Es un coche que, a primera vista, promete aventura y comodidad para todos sus ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del Rifter, la sensación es de control y robustez. El motor diésel de 131 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con soltura el conjunto, especialmente en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. En curvas, su centro de gravedad elevado se hace notar, pero sin comprometer la seguridad. Es un coche que invita a viajes largos, donde el espacio y la comodidad son protagonistas.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot Rifter es uno de sus puntos más distintivos. Rompe con la estética tradicional de los vehículos comerciales, adoptando un lenguaje más cercano al de un SUV. Sus líneas robustas, la parrilla frontal prominente y los pasos de rueda marcados le confieren una personalidad fuerte y aventurera. La versión larga acentúa su presencia en la carretera, y aunque su forma es eminentemente funcional, Peugeot ha logrado integrar elementos estéticos que lo hacen atractivo. El interior, con el i-Cockpit característico de la marca, es moderno y ergonómico, aunque algunos materiales podrían ser de mayor calidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Rifter NAV+ Long BlueHDi 130 de 2019 incorpora lo necesario para hacer la vida a bordo más agradable y segura. El sistema de infoentretenimiento con navegación integrada es intuitivo y fácil de usar. Aunque no es el coche más avanzado del mercado en cuanto a ayudas a la conducción, cuenta con los sistemas esenciales que se esperan en un vehículo moderno. La conectividad es adecuada para el año de su lanzamiento, permitiendo integrar los smartphones de forma sencilla. La eficiencia del motor diésel, con inyección directa y turbo, es un claro ejemplo de la tecnología aplicada para reducir consumos y emisiones.
Competencia
El Peugeot Rifter compite en un segmento muy específico, donde sus principales rivales son el Citroën Berlingo, el Opel Combo Life y el Toyota Proace City Verso, todos ellos basados en la misma plataforma. También se enfrenta a modelos como el Renault Kangoo o el Volkswagen Caddy. Frente a ellos, el Rifter destaca por su diseño más atrevido y su i-Cockpit, que le confiere un toque distintivo. En términos de espacio y modularidad, todos ofrecen soluciones similares, siendo la elección final una cuestión de preferencias estéticas y de equipamiento.
Conclusión
El Peugeot Rifter NAV+ Long BlueHDi 130 de 2019 es un vehículo que cumple con creces su promesa de versatilidad y espacio. Es ideal para familias numerosas o para aquellos que necesitan un coche con gran capacidad de carga y modularidad. Su diseño aventurero lo diferencia de sus competidores, y su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Aunque no es un coche que destaque por sus prestaciones deportivas, su confort de marcha y su habitabilidad lo convierten en una opción muy interesante para el día a día y para escapadas. Es un compañero fiable y práctico que se adapta a múltiples necesidades.