Especificaciones y análisis del PGO Cévennes
Potencia
140CV
Par
195Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1055kg
Precio
39,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
110 L
42 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del PGO Cevennes · 140 CV (2010-2012)
Descripción general
El PGO Cévennes de 2009 es una joya automovilística que evoca la esencia de los deportivos clásicos con un toque de modernidad. Este roadster biplaza, con su motor central trasero y tracción a las ruedas traseras, promete una experiencia de conducción pura y emocionante. Su diseño atemporal y sus prestaciones lo convierten en un coche para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte, una verdadera declaración de intenciones sobre ruedas.
Experiencia de conducción
Conducir el PGO Cévennes es sumergirse en un mundo de sensaciones. Su motor de gasolina de 140 CV, combinado con un peso de apenas 1055 kg, ofrece una agilidad sorprendente y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7 segundos. La dirección precisa y la suspensión tipo McPherson en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados, garantizan un control excepcional y una conexión directa con la carretera. Cada curva se convierte en una invitación a disfrutar, cada aceleración en un escalofrío de placer. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera visceral y emocionante.
Diseño y estética
El diseño del PGO Cévennes es una oda a la elegancia y la deportividad. Sus líneas fluidas y su silueta compacta, con una longitud de 3700 mm y una anchura de 1735 mm, le otorgan una presencia inconfundible. Los faros redondos y la parrilla clásica rinden homenaje a los deportivos de antaño, mientras que los detalles modernos, como las llantas de 17 pulgadas, le confieren un aire contemporáneo. El interior, aunque no se detalla en profundidad, se intuye minimalista y centrado en el conductor, con dos asientos que invitan a la aventura. Es un coche que atrae miradas y despierta pasiones, un verdadero objeto de deseo.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el PGO Cévennes esconde una tecnología mecánica robusta y eficaz. Su motor de cuatro cilindros y 1997 cc, con inyección indirecta y una relación de compresión de 10.8, entrega 140 CV a 6000 rpm y un par motor de 195 Nm a 3000 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción trasera, asegura una experiencia de conducción auténtica y participativa. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en asistencia a la conducción o conectividad, su tecnología se centra en lo esencial: ofrecer un rendimiento deportivo y una fiabilidad probada. Es un coche que demuestra que la simplicidad bien ejecutada puede ser la clave de la excelencia.
Competencia
En el nicho de los roadsters biplaza con un enfoque purista, el PGO Cévennes se enfrenta a rivales como el Mazda MX-5, aunque el PGO ofrece una exclusividad y un diseño más retro. Otros posibles competidores podrían ser el Lotus Elise o el Caterham Seven, aunque estos últimos se inclinan aún más hacia la radicalidad en la conducción. El Cévennes se posiciona como una alternativa distintiva para aquellos que buscan un coche con carácter, que se desmarque de lo convencional y ofrezca una experiencia de conducción más emocional y menos filtrada.
Conclusión
El PGO Cévennes de 2009 es mucho más que un coche; es una declaración de amor por la conducción. Su combinación de diseño clásico, sensaciones puras y una mecánica probada lo convierten en una opción fascinante para los entusiastas. Con un precio de 39.000 euros, ofrece una exclusividad y un encanto que pocos vehículos pueden igualar. Es un coche para disfrutar cada kilómetro, para sentir el viento en la cara y para recordar que conducir puede ser una de las experiencias más gratificantes de la vida. Una verdadera joya para coleccionistas y amantes de los deportivos con alma.