Especificaciones y análisis del PGO Hemera
Potencia
140CV
Par
195Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
-kg
Precio
39,621€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
RWD
2 / 3 puertas
240 L
42 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del PGO Hemera 2.0 Aut. · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El PGO Hemera 2.0 Aut. de 2009 es una propuesta audaz y diferente en el panorama automovilístico. Con su motor central trasero y un diseño que no deja indiferente, este vehículo de la marca PGO se presenta como una opción para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte. Su precio de 39.621 € lo sitúa en un segmento donde la exclusividad y la pasión por la conducción son clave. Es un coche que, a primera vista, promete emociones fuertes y una experiencia de manejo única.
Experiencia de conducción
Conducir el PGO Hemera es sumergirse en un mundo de sensaciones puras. Su motor de gasolina de 140 CV, ubicado en posición central trasera, promete una agilidad y un equilibrio excepcionales. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h, combinadas con la tracción trasera, sugieren un comportamiento dinámico y divertido. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, debería ofrecer una experiencia de conducción fluida y sin interrupciones, permitiendo al conductor concentrarse en el placer de cada curva. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes y los frenos de disco ventilados aseguran un control preciso y una respuesta eficaz en todo momento, invitando a disfrutar de cada trayecto con intensidad.
Diseño y estética
El diseño del PGO Hemera es, sin duda, su carta de presentación más impactante. Con sus 3.735 mm de largo, 1.735 mm de ancho y 1.307 mm de alto, sus proporciones son compactas y deportivas. Las líneas de su carrocería de 3 puertas son atrevidas y poco convencionales, destacando por su originalidad y su capacidad para captar miradas. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/40 R17 Z, tanto delante como detrás, no solo contribuyen a su estética agresiva, sino que también prometen un agarre óptimo. El interior, aunque no se detalla en profundidad, se espera que sea funcional y esté enfocado en el conductor, con dos asientos que invitan a la aventura. Es un coche que se atreve a ser diferente, rompiendo con los cánones establecidos y ofreciendo una estética que evoca deportividad y exclusividad.
Tecnología y características
En el corazón del PGO Hemera late un motor de gasolina de 1997 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, que entrega 140 CV a 6000 rpm y un par motor de 195 Nm a 3000 rpm. Este propulsor, con inyección indirecta y una relación de compresión de 10.8, está construido con bloque y culata de aluminio, lo que contribuye a un peso contenido y una mejor disipación del calor. La transmisión automática de 4 velocidades y la tracción trasera son elementos clave que definen su carácter deportivo. En cuanto a la suspensión, cuenta con un esquema McPherson en ambos ejes, complementado con barras estabilizadoras, lo que sugiere un buen compromiso entre confort y estabilidad. Los frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas garantizan una capacidad de frenado adecuada para su rendimiento. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción, su tecnología se centra en ofrecer una experiencia de manejo pura y directa.
Competencia
El PGO Hemera, por su concepto y exclusividad, no tiene rivales directos en el mercado convencional. Sin embargo, por su enfoque en la deportividad y el placer de conducción, podría compararse con modelos como el Lotus Elise o el Mazda MX-5, aunque estos últimos ofrecen una filosofía ligeramente diferente. Otros vehículos deportivos compactos, como algunos roadsters o coupés de marcas más establecidas, podrían considerarse alternativas, pero ninguno iguala la singularidad y el carácter exótico del Hemera. Su nicho de mercado es muy específico, dirigido a aquellos que buscan un coche con personalidad propia y que no temen salirse de lo establecido.
Conclusión
El PGO Hemera 2.0 Aut. de 2009 es un coche para el alma, una máquina diseñada para emocionar y para aquellos que valoran la originalidad por encima de todo. Su diseño atrevido, su configuración de motor central trasero y tracción trasera, y sus prestaciones, lo convierten en una propuesta única en el mercado. No es un coche para todos, pero para el conductor que busca una experiencia de manejo auténtica y un vehículo que despierte pasiones, el Hemera es una elección fascinante. Es un testimonio de que la pasión por el automóvil puede manifestarse de formas inesperadas y maravillosas, ofreciendo una alternativa refrescante a lo convencional.