Especificaciones y análisis del Porsche 718
Potencia
299CV
Par
380Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
193g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
275km/h
Peso
1440kg
Precio
65,208€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 puertas
162 L
54 L
220 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 718 Cayman PDK · 299 CV (2018-2020)
Descripción general
El Porsche 718 Cayman PDK de 2018 a 2020 es una joya de la ingeniería alemana, un deportivo de motor central que promete emociones fuertes y una conexión inigualable con la carretera. Con su motor bóxer de cuatro cilindros turboalimentado, este Cayman redefine lo que significa conducir un Porsche, ofreciendo una experiencia más accesible pero igualmente apasionante.
Experiencia de conducción
Conducir el 718 Cayman PDK es una experiencia visceral. El motor de 299 CV, aunque de cuatro cilindros, entrega una potencia contundente y un par motor de 380 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.9 segundos. La caja de cambios PDK de siete velocidades es una maravilla de la precisión y la rapidez, permitiendo cambios de marcha casi imperceptibles que mantienen el motor siempre en su punto óptimo. La dirección es comunicativa y precisa, y el chasis, con suspensiones McPherson en ambos ejes, ofrece un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Cada curva se convierte en una invitación a explorar los límites, con una estabilidad y un agarre que inspiran confianza. El sonido del motor, aunque diferente al de los bóxer de seis cilindros, tiene su propio carácter, un rugido distintivo que acompaña cada aceleración.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 718 Cayman es una evolución sutil pero efectiva de sus predecesores. Mantiene las proporciones clásicas de un deportivo de motor central, con una silueta baja y ancha que irradia dinamismo. Los faros delanteros, con su característica forma ovalada, se integran a la perfección con las líneas fluidas del capó. En la parte trasera, los pilotos LED unidos por una tira oscura le dan un toque moderno y distintivo. Las tomas de aire laterales no solo son estéticas, sino que también cumplen una función vital en la refrigeración del motor. El interior es un ejemplo de ergonomía y calidad, con materiales de primera y una disposición de los controles orientada al conductor. Los asientos deportivos ofrecen un excelente soporte lateral, y la posición de conducción es impecable, invitando a devorar kilómetros con una sonrisa.
Tecnología y características
Bajo su piel, el 718 Cayman PDK esconde una avanzada tecnología. El motor bóxer de 2.0 litros turboalimentado es un prodigio de eficiencia y rendimiento, con inyección directa y un intercooler que optimiza la entrega de potencia. La transmisión PDK de doble embrague es una de las mejores del mercado, ofreciendo una velocidad de cambio inigualable. El sistema de frenos, con discos ventilados de 330 mm delante y 299 mm detrás, garantiza una capacidad de detención excepcional. La dirección asistida eléctrica, aunque a veces criticada por su falta de 'feeling' en comparación con las hidráulicas, es precisa y ofrece una respuesta adecuada. Además, cuenta con sistemas de seguridad activa y pasiva que garantizan la protección de los ocupantes.
Competencia
En el segmento de los deportivos de motor central, el Porsche 718 Cayman PDK se enfrenta a rivales de la talla del Alpine A110, el Audi TT RS o incluso versiones más potentes del BMW Z4. Cada uno ofrece una propuesta diferente, pero el Cayman destaca por su equilibrio general, su calidad de construcción y la reputación de Porsche en el mundo de los deportivos. Si bien el Alpine A110 puede ser más ligero y ágil, el Cayman ofrece una mayor versatilidad y un interior más refinado. El Audi TT RS, con su motor de cinco cilindros, tiene un sonido más característico, pero el Cayman se siente más conectado a la carretera.
Conclusión
El Porsche 718 Cayman PDK es un deportivo que enamora. Ofrece una combinación perfecta de rendimiento, diseño y tecnología, todo ello envuelto en la inconfundible aura de Porsche. Es un coche que te invita a conducir, a disfrutar de cada curva y a sentir la carretera bajo tus pies. Aunque el cambio a un motor de cuatro cilindros generó debate, el resultado es un coche más eficiente y con un carácter propio, que sigue siendo un referente en su categoría. Es una máquina diseñada para el disfrute, para aquellos que buscan emociones al volante sin renunciar a la calidad y la fiabilidad de un Porsche.