Porsche 718 Cayman GT4 RS · 500 CV (2021)

2016
Gasolina
RWD
Automático 7v
Porsche 718 - Vista 1
Porsche 718 - Vista 2
Porsche 718 - Vista 3
Porsche 718 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 718

Potencia

500CV

Par

450Nm

Consumo

13l/100

Emisiones

295g/km

0-100 km/h

3.4s

Vel. Máx.

315km/h

Peso

1490kg

Precio

180,709

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 3 puertas

Maletero

136 L

Depósito

54 L

Potencia

368 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima500 CV / 368 kW
Par máximo450 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito54 L
Maletero136 L

Análisis detallado del Porsche 718 Cayman GT4 RS · 500 CV (2021)

Descripción general

El Porsche 718 Cayman GT4 RS de 2021 es la máxima expresión de deportividad en la gama Cayman. Con un precio de 180.709 €, este coupé de dos plazas y motor central trasero longitudinal está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción pura y emocionante, llevando al límite las capacidades dinámicas del 718.

Experiencia de conducción

Conducir el 718 Cayman GT4 RS es una experiencia visceral. Su motor de 500 CV, que gira hasta las 8400 rpm, entrega una potencia brutal y un sonido embriagador que inunda el habitáculo. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.4 segundos y una velocidad máxima de 315 km/h te pegan al asiento. La dirección es increíblemente precisa y la suspensión, firme pero comunicativa, te permite sentir cada imperfección del asfalto, transmitiendo una conexión inigualable con la carretera. Los frenos cerámicos de 408 mm delante y 380 mm detrás ofrecen una capacidad de detención asombrosa, inspirando confianza incluso en las situaciones más exigentes. Es un coche que te exige y te recompensa a partes iguales, una máquina de sensaciones puras.

Diseño y estética

El diseño del 718 Cayman GT4 RS es una declaración de intenciones. Cada elemento está pensado para la aerodinámica y el rendimiento. Las tomas de aire prominentes, el alerón trasero fijo de gran tamaño y los detalles en fibra de carbono no solo le confieren una estética agresiva y de competición, sino que también cumplen una función vital en la generación de carga aerodinámica. Las llantas de 20 pulgadas, calzadas con neumáticos específicos, completan un conjunto que irradia velocidad y exclusividad. En el interior, la atmósfera es de competición, con asientos deportivos, materiales ligeros y una ergonomía orientada al conductor, aunque sin renunciar a la calidad y el buen gusto característicos de Porsche.

Tecnología y características

Bajo su piel, el 718 Cayman GT4 RS es un prodigio de la ingeniería. Su motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros, atmosférico, es una joya mecánica, capaz de entregar 500 CV y 450 Nm de par. La transmisión automática PDK de siete velocidades, con doble embrague, es rapidísima y eficiente, permitiendo cambios de marcha instantáneos. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes, junto con barras estabilizadoras, asegura un comportamiento dinámico excepcional. Los frenos cerámicos, la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y un chasis meticulosamente ajustado, hacen de este coche una herramienta de precisión en la pista y en carretera. Aunque su consumo combinado de 13 l/100km y sus 295 g/km de CO2 reflejan su naturaleza de alto rendimiento, la tecnología está al servicio de la emoción.

Competencia

En el exclusivo segmento de los deportivos de altas prestaciones, el Porsche 718 Cayman GT4 RS se enfrenta a rivales de la talla del McLaren Artura, el Lotus Emira o incluso versiones más radicales del BMW M4. Sin embargo, su enfoque purista, su motor atmosférico y su equilibrio dinámico lo posicionan como una opción única para aquellos que buscan una conexión inigualable con la máquina, priorizando las sensaciones de conducción por encima de todo.

Conclusión

El Porsche 718 Cayman GT4 RS es más que un coche; es una experiencia. Es la culminación de la ingeniería de Porsche aplicada a la deportividad, un vehículo que te desafía y te recompensa con cada kilómetro. Su diseño agresivo, sus prestaciones de infarto y su tecnología orientada al rendimiento lo convierten en un objeto de deseo para los amantes de la conducción pura. Es un coche para disfrutar en circuito, pero también capaz de ofrecer emociones intensas en carretera, siempre que se respeten sus límites y los de la vía. Una verdadera obra de arte sobre ruedas.