Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
450CV
Par
560Nm
Consumo
14.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
300km/h
Peso
1775kg
Precio
171,880€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 puertas
100 L
64 L
331 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Turbo S Cabrio Tiptronic · 450 CV (2004-2005)
Descripción general
El Porsche 911 Turbo S Cabrio Tiptronic de 2004-2005 es una joya automovilística que combina la emoción de un descapotable con la potencia desbordante de un motor Turbo S. Este modelo, con su motor de 3.6 litros y 450 CV, representa la cúspide de la ingeniería de Porsche de su época, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable y un diseño atemporal que sigue cautivando miradas.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Turbo S Cabrio es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.6 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 300 km/h te hace sentir el viento en la cara de una manera que pocos coches pueden igualar. El sonido del motor bóxer de seis cilindros, amplificado por el turbo, es una sinfonía para los amantes de la velocidad, y la tracción total te da una confianza inquebrantable en cada curva. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una forma pura y emocionante.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Turbo S Cabrio es una obra de arte. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, la silueta inconfundible del 911, y la elegancia de su capota retráctil lo convierten en un coche que irradia sofisticación y deportividad. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas, los frenos ventilados de 350 mm y la imponente trasera con sus escapes dobles, no solo son funcionales, sino que también contribuyen a una estética que ha resistido el paso del tiempo con gracia y distinción.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de principios de los 2000, el 911 Turbo S Cabrio incorporaba tecnología de vanguardia. Su motor de 3.6 litros con inyección indirecta, turbo e intercooler, junto con una transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, ofrecía un rendimiento excepcional. La tracción total garantizaba una adherencia óptima en cualquier situación, y la suspensión tipo McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera, junto con los estabilizadores, proporcionaban un manejo preciso y una estabilidad impresionante. Era un coche diseñado para el rendimiento, con cada componente optimizado para la velocidad y la emoción.
Competencia
En su momento, el Porsche 911 Turbo S Cabrio se enfrentaba a rivales de la talla del Ferrari 360 Spider, el Lamborghini Gallardo Spyder y el Aston Martin DB9 Volante. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el Porsche destacaba por su equilibrio entre rendimiento, usabilidad diaria y la inconfundible experiencia de conducción 911. Era un coche que no solo competía en potencia, sino también en la emoción que transmitía a su conductor.
Conclusión
El Porsche 911 Turbo S Cabrio Tiptronic de 2004-2005 es más que un coche; es una leyenda. Es la combinación perfecta de potencia, elegancia y la libertad de un descapotable. Un vehículo que te invita a disfrutar de cada viaje, a sentir la carretera y a experimentar la emoción de la velocidad con un estilo inconfundible. Es un clásico moderno que sigue siendo un objeto de deseo para los entusiastas del automovilismo, un testimonio de la maestría de Porsche en la creación de coches deportivos que trascienden el tiempo.