Porsche 911 Carrera 4 Cabrio Tiptronic · 320 CV (2001-2004)

2002
Gasolina
AWD
Automático 5v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potencia

320CV

Par

370Nm

Consumo

11.9l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

5.7s

Vel. Máx.

280km/h

Peso

1615kg

Precio

103,528

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

AWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

100 L

Depósito

64 L

Potencia

235 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima320 CV / 235 kW
Par máximo370 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero100 L

Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4 Cabrio Tiptronic · 320 CV (2001-2004)

Descripción general

El Porsche 911 Carrera 4 Cabrio Tiptronic de 2002 es una joya automovilística que combina la emoción de un deportivo descapotable con la sofisticación de la ingeniería alemana. Este modelo, con su motor de 3.6 litros y 320 CV, promete una experiencia de conducción inolvidable, ideal para quienes buscan sensaciones puras y un rendimiento excepcional bajo el cielo abierto.

Experiencia de conducción

Conducir el 911 Carrera 4 Cabrio es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 280 km/h te hace sentir el viento y la libertad. El motor trasero longitudinal de seis cilindros, con su inyección indirecta y admisión variable, emite un sonido embriagador que es música para los oídos de cualquier entusiasta. La tracción integral (AWD) y la transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades ofrecen un control y una suavidad impresionantes, permitiendo disfrutar de cada curva con confianza y precisión. Es un coche que te hace sentir vivo, conectado a la carretera y al puro placer de conducir.

Diseño y estética

El diseño del Porsche 911 Carrera 4 Cabrio de 2002 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta icónica son reconocibles al instante. La capota de lona, cuando está plegada, se integra perfectamente en la carrocería, realzando su perfil deportivo. Con una longitud de 4430 mm y una anchura de 1770 mm, su presencia es imponente pero equilibrada. Los detalles, desde los faros distintivos hasta las llantas de 17 pulgadas, contribuyen a una estética que sigue siendo deseable hoy en día. Es un coche que atrae miradas y evoca admiración, un verdadero clásico moderno.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2002, el 911 Carrera 4 Cabrio incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de 3.6 litros con 320 CV y 370 Nm de par a 4250 rpm es un prodigio de ingeniería, con un bloque y culata de aluminio que optimizan el peso y la eficiencia. La transmisión Tiptronic de 5 velocidades ofrece cambios suaves y rápidos, mientras que la tracción integral proporciona una estabilidad y un agarre excepcionales en diversas condiciones. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados, aseguran un manejo preciso y una frenada potente. Es un coche que, incluso hoy, demuestra la maestría técnica de Porsche.

Competencia

En su momento, el Porsche 911 Carrera 4 Cabrio Tiptronic compitió con deportivos descapotables de alto rendimiento como el Mercedes-Benz SL, el BMW M3 Cabrio y el Audi S4 Cabrio. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el 911 se destacaba por su pureza de conducción, su motor bóxer característico y su inconfundible diseño. Su tracción integral le daba una ventaja en términos de versatilidad y seguridad en comparación con algunos de sus rivales de tracción trasera.

Conclusión

El Porsche 911 Carrera 4 Cabrio Tiptronic de 2002 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Combina un rendimiento emocionante, un diseño icónico y una ingeniería robusta en un paquete descapotable que invita a la aventura. Es un vehículo para aquellos que aprecian la artesanía, la velocidad y la libertad de sentir el viento en el cabello. Un clásico que sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y que mantiene su atractivo a lo largo del tiempo.