Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
355CV
Par
400Nm
Consumo
11.8l/100
Emisiones
285g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
288km/h
Peso
1635kg
Precio
120,721€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
105 L
67 L
261 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet · 355 CV (2008)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2005 es una joya automovilística que combina la emoción de un deportivo descapotable con la tracción integral, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable. Este modelo, con su motor de 355 CV, promete adrenalina y sofisticación a partes iguales, un verdadero icono para los amantes de la velocidad y el estilo.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera 4S Cabriolet es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 288 km/h te hace sentir el viento y la libertad. El motor bóxer de seis cilindros y 3.8 litros, con su sonido inconfundible, es una sinfonía para los oídos. La tracción total proporciona una seguridad y un agarre excepcionales, permitiendo trazar curvas con una precisión asombrosa. Es un coche que te invita a devorar kilómetros, sintiendo cada matiz de la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta inconfundible lo convierten en un objeto de deseo. La capota de lona, que se pliega con gracia, transforma el coche de un coupé deportivo a un cabriolet en cuestión de segundos, realzando su atractivo. Los detalles como las llantas de 19 pulgadas y los pasos de rueda ensanchados le confieren una presencia imponente y deportiva, sin perder la sofisticación que caracteriza a Porsche.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2005, el 911 Carrera 4S Cabriolet incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de inyección indirecta con admisión variable optimiza el rendimiento, mientras que la tracción integral distribuye la potencia de manera inteligente para maximizar la adherencia. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 330 mm, garantizan un control y una seguridad excepcionales. La dirección de cremallera ofrece una respuesta directa y precisa, conectando al conductor con la carretera de una manera íntima.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet se enfrentaba a rivales de la talla del Audi R8 Spyder, el Mercedes-Benz SL y el BMW M6 Cabrio. Sin embargo, el 911 siempre ha tenido un encanto especial, una combinación única de deportividad, elegancia y la legendaria fiabilidad de Porsche que lo distingue de sus competidores.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2005 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la fusión perfecta entre la emoción de un deportivo descapotable y la seguridad de la tracción integral. Un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar cada instante del viaje, dejando una huella imborrable en el corazón de quien lo conduce. Es un clásico moderno, un coche para disfrutar y atesorar.