Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
345CV
Par
390Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
254g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
284km/h
Peso
1630kg
Precio
113,847€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
105 L
67 L
254 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet · 345 CV (2008-2010)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2008 es una joya automovilística que combina la emoción de un deportivo descapotable con la seguridad de la tracción integral. Con su motor bóxer de 3.6 litros y 345 CV, este modelo promete una experiencia de conducción inolvidable, manteniendo la esencia pura de Porsche.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera 4 Cabriolet es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos te pega al asiento, mientras que el sonido inconfundible del motor trasero longitudinal de seis cilindros inunda el habitáculo, especialmente con la capota bajada. La tracción total proporciona una confianza extra en curvas y condiciones adversas, permitiendo exprimir al máximo su potencial sin perder el control. La dirección es precisa y comunicativa, y los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes garantizan una detención potente y segura. Es un coche que te hace sentir vivo, conectado a la carretera y al puro placer de conducir.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2008 es atemporal y elegante, manteniendo las líneas icónicas que han definido al 911 durante décadas. Su silueta fluida y musculosa, con los característicos faros redondos y la ancha zaga que denota la tracción integral, lo hacen inconfundible. La capota de lona se integra perfectamente en el conjunto, transformando el coche de un coupé deportivo a un cabriolet sofisticado en cuestión de segundos. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos de 235/40 R18 delante y 295/35 R18 detrás, no solo contribuyen a su estética agresiva, sino que también mejoran su agarre y estabilidad.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2008, el 911 Carrera 4 Cabriolet incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de inyección directa de gasolina, con 345 CV y 390 Nm de par, ofrece una combinación óptima de rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total sobre la potencia, mientras que el sistema de tracción integral distribuye la fuerza de manera inteligente para maximizar la adherencia. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con barras estabilizadoras en ambos ejes, asegura un comportamiento dinámico excepcional. Los materiales ligeros como el aluminio en el bloque y la culata del motor contribuyen a un peso contenido de 1630 kg, mejorando la agilidad y el rendimiento.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2008 se enfrentaba a rivales de la talla del Audi R8 Spyder, el BMW M6 Cabrio o el Mercedes-Benz SL. Cada uno ofrecía su propia interpretación del deportivo descapotable de lujo, pero el Porsche se distinguía por su legendaria herencia deportiva, su tracción integral y su inconfundible carácter. Su combinación de rendimiento, diseño y la emoción de conducir a cielo abierto lo posicionaban como una opción muy deseada para los entusiastas.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 2008 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa la pasión por la conducción, la ingeniería de precisión y un diseño que trasciende el tiempo. Es un vehículo que ofrece emociones puras, un rendimiento excepcional y la versatilidad de un descapotable, todo ello envuelto en el aura mítica del 911. Una elección perfecta para quienes buscan un deportivo con carácter y una experiencia de conducción inolvidable.