Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
385CV
Par
420Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
254g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
302km/h
Peso
1585kg
Precio
118,815€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
283 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera S Cabriolet · 385 CV (2008-2010)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2008 es una joya de la ingeniería automotriz, un descapotable que combina la esencia deportiva del 911 con la libertad de conducir a cielo abierto. Con su motor de 3.8 litros y 385 CV, este modelo promete una experiencia de conducción inolvidable, un verdadero icono que sigue cautivando a los amantes de los deportivos.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera S Cabriolet es una experiencia visceral. El motor bóxer de seis cilindros, situado en la parte trasera, emite un sonido embriagador que se amplifica al descapotar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y una velocidad máxima de 302 km/h te pegan al asiento, mientras que la dirección precisa y la suspensión McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera te permiten sentir cada curva. Es un coche que te invita a devorar kilómetros, a sentir el viento y a disfrutar de cada momento al volante.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera S Cabriolet es atemporal y elegante. Mantiene las líneas clásicas del 911, con su silueta inconfundible y sus faros redondos, pero añade la sofisticación de un techo de lona que se pliega con gracia. Las llantas de 19 pulgadas, con neumáticos 235/35 R19 delante y 295/30 R19 detrás, le dan una postura agresiva y deportiva. Es un coche que atrae miradas, una obra de arte sobre ruedas que combina tradición y modernidad.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2008, el 911 Carrera S Cabriolet incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de inyección directa no solo ofrece una potencia impresionante, sino que también optimiza el consumo de combustible. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total sobre la potencia, mientras que los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes garantizan una frenada potente y segura. La dirección de cremallera proporciona una respuesta directa y precisa, haciendo que cada giro sea una delicia.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera S Cabriolet se enfrentaba a rivales de la talla del Audi R8 Spyder, el BMW M3 Cabrio y el Mercedes-Benz SL. Cada uno con sus propias virtudes, pero el 911 siempre ha destacado por su equilibrio perfecto entre deportividad, elegancia y usabilidad diaria, ofreciendo una experiencia de conducción única que pocos pueden igualar.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2008 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la combinación perfecta de rendimiento, diseño y emoción, un vehículo que te hace sentir vivo en cada trayecto. Su legado perdura, y su capacidad para emocionar sigue intacta, convirtiéndolo en un clásico moderno que todo entusiasta del motor debería experimentar.