Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
408CV
Par
420Nm
Consumo
10.3l/100
Emisiones
242g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
304km/h
Peso
1620kg
Precio
133,669€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
105 L
67 L
300 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet PDK · 408 CV (2011-2012)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet PDK de 2011 es una joya automotriz que combina la emoción de un deportivo de alto rendimiento con la libertad de un descapotable. Este modelo, con su motor de 408 CV y su transmisión automática de doble embrague, promete una experiencia de conducción inolvidable, marcando un punto álgido en la evolución del icónico 911.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera GTS Cabriolet es una sinfonía de sensaciones. El motor bóxer de 3.8 litros, con sus 408 CV, ruge con una melodía embriagadora que se intensifica al descapotar el vehículo. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.6 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 304 km/h te hace sentir el viento en la cara. La dirección precisa y la suspensión deportiva te conectan directamente con la carretera, ofreciendo una agilidad y un control excepcionales. Cada curva es una invitación a explorar los límites, y cada recta, una oportunidad para liberar toda su potencia. Es un coche que te hace sentir vivo, que te envuelve en una experiencia de conducción pura y visceral.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet es una obra de arte atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta inconfundible lo identifican al instante como un 911, pero con toques distintivos que realzan su carácter deportivo. La carrocería ancha, las llantas de 19 pulgadas con neumáticos de perfil bajo y los detalles aerodinámicos no solo mejoran su rendimiento, sino que también le otorgan una presencia imponente. El techo de lona se pliega elegantemente, transformando el coche en un cabriolet de ensueño, perfecto para disfrutar del sol y el aire libre. Es un diseño que evoca pasión y sofisticación, un equilibrio perfecto entre la tradición y la modernidad.
Tecnología y características
A pesar de su enfoque en la pureza de la conducción, el 911 Carrera GTS Cabriolet incorpora tecnología avanzada para mejorar tanto el rendimiento como la comodidad. La transmisión PDK de siete velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, ofrece cambios de marcha ultrarrápidos y suaves, optimizando la entrega de potencia. El motor de inyección directa y admisión variable garantiza una eficiencia sorprendente para su potencia, mientras que el chasis con suspensión tipo McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera, junto con los frenos de disco ventilados de 330 mm, aseguran un manejo excepcional y una frenada potente. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su tecnología se centra en la experiencia de conducción, ofreciendo un control y una respuesta inigualables.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8 Spyder, el Mercedes-Benz SLS AMG Roadster y el Aston Martin Vantage Roadster. Cada uno ofrece su propia interpretación del deportivo descapotable de lujo, pero el 911 GTS se distingue por su equilibrio inigualable entre rendimiento, usabilidad diaria y el aura legendaria de Porsche. Su motor bóxer trasero y su agilidad lo hacen único en su clase, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos pueden igualar.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet PDK de 2011 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la encarnación de la pasión por la conducción, un vehículo que te invita a explorar cada carretera con una sonrisa. Su combinación de potencia, diseño atemporal y tecnología enfocada en el conductor lo convierte en un clásico instantáneo, un coche que no solo se conduce, sino que se vive. Es una inversión en emociones, un pedazo de historia automotriz que sigue emocionando con cada kilómetro.