Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
408CV
Par
420Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
254g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
306km/h
Peso
1590kg
Precio
129,527€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
105 L
67 L
300 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet · 408 CV (2011-2012)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet de 2008 es una joya automovilística que encarna la esencia de la deportividad y la elegancia. Con su motor de 408 CV y su capacidad de descapotarse, este modelo promete una experiencia de conducción inigualable, combinando la emoción de un deportivo puro con la libertad del cielo abierto. Es un coche que no solo se conduce, se vive.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera GTS Cabriolet es una sinfonía de emociones. El motor bóxer de 3.8 litros ruge con una potencia embriagadora, empujando con una fuerza que te pega al asiento. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos es un testimonio de su agilidad, mientras que la velocidad máxima de 306 km/h te invita a devorar el asfalto. La dirección es precisa, la suspensión firme pero no incómoda, y el cambio manual de 6 velocidades te conecta directamente con la máquina. Cada curva es una invitación a sentir el agarre, cada recta una oportunidad para liberar su espíritu indomable. Y con el techo bajado, el viento en el cabello y el sonido del motor a tus espaldas, la experiencia se vuelve pura magia.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet es atemporal y seductor. Sus líneas fluidas y musculosas, la silueta inconfundible del 911, se realzan con detalles específicos del GTS que le otorgan una presencia aún más imponente. Los pasos de rueda anchos, las llantas de 19 pulgadas y los elementos aerodinámicos sutiles, todo contribuye a una estética que grita velocidad y sofisticación. La capota de lona, cuando está plegada, se integra perfectamente en la carrocería, manteniendo la pureza de sus formas. Es un coche que atrae miradas, un icono que no necesita presentación.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el 911 Carrera GTS Cabriolet esconde una ingeniería de vanguardia. El motor de seis cilindros opuestos, con inyección directa y admisión variable, es una obra maestra de la mecánica, ofreciendo una eficiencia sorprendente para su nivel de prestaciones. La tracción trasera y la transmisión manual de 6 velocidades garantizan una conexión pura con la carretera. Los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes aseguran una capacidad de detención excepcional, mientras que la suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, proporcionan un control y una estabilidad inquebrantables. Es una máquina diseñada para el disfrute, donde cada componente trabaja en armonía para ofrecer una experiencia de conducción sublime.
Competencia
En el exclusivo club de los deportivos descapotables, el Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8 Spyder, el Mercedes-Benz SL AMG o el Aston Martin Vantage Roadster. Cada uno ofrece su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el Porsche se distingue por su equilibrio inigualable entre rendimiento, usabilidad diaria y esa conexión visceral que solo un 911 puede ofrecer. Es un coche que no solo compite, sino que define su propia categoría.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet de 2008 es más que un coche; es una declaración de intenciones, una pasión sobre ruedas. Combina la potencia bruta con la elegancia atemporal, la emoción de la velocidad con la libertad del cielo abierto. Es un vehículo que te invita a vivir cada viaje como una aventura, a sentir la carretera, a escuchar el rugido del motor y a enamorarte de la conducción. Es un clásico moderno, un sueño hecho realidad para los amantes de los deportivos puros.