Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
400CV
Par
440Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
229g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
301km/h
Peso
1540kg
Precio
135,747€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 7v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera S Cabriolet · 400 CV (2012-2014)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2012 es una obra de arte automotriz que combina la emoción de la conducción a cielo abierto con el rendimiento inigualable de un deportivo de pura raza. Con su motor de 400 CV y una estética que roba miradas, este modelo no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una invitación a vivir la carretera con una intensidad que pocos vehículos pueden ofrecer. Su precio de 135.747 € lo posiciona en un segmento exclusivo, pero cada euro invertido se traduce en una experiencia de conducción sublime y un legado de ingeniería alemana.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 911 Carrera S Cabriolet es sumergirse en un torbellino de sensaciones. El motor bóxer de 3.8 litros, con sus 400 CV, ruge con una melodía embriagadora que se amplifica al descapotar. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos es una descarga de adrenalina pura, pegándote al asiento mientras el paisaje se difumina. La dirección es precisa, comunicativa, y la suspensión, aunque firme, filtra las imperfecciones de la carretera con una maestría sorprendente. Cada curva es una invitación a explorar los límites, con una estabilidad y un agarre que inspiran confianza. La transmisión manual de 7 velocidades es un deleite para los puristas, permitiendo un control total sobre la entrega de potencia y una conexión visceral con la máquina. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera que pocos pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2012 es una evolución magistral de una silueta icónica. Mantiene las líneas atemporales del 911, pero con una modernización sutil que lo hace aún más atractivo. La capota de lona se integra perfectamente en la carrocería cuando está plegada, manteniendo la elegancia y la aerodinámica. Los faros delanteros, con su forma distintiva, y las luces traseras LED le otorgan una presencia inconfundible. Las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos de 245/35 R20 delante y 295/30 R20 detrás, no solo son estéticamente imponentes, sino que también contribuyen a su excepcional agarre. Cada detalle, desde las tomas de aire hasta los escapes, está diseñado con un propósito, combinando forma y función de manera impecable. Es un coche que irradia deportividad y sofisticación a partes iguales.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el 911 Carrera S Cabriolet de 2012 es un escaparate de tecnología avanzada. Su motor de gasolina de 3.8 litros cuenta con inyección directa y admisión variable, optimizando la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 7 velocidades es una proeza de ingeniería, ofreciendo una experiencia de conducción purista sin sacrificar la modernidad. El sistema Stop-Start contribuye a una reducción del consumo y las emisiones, un detalle que demuestra la preocupación de Porsche por la eficiencia incluso en sus deportivos. Los frenos de disco ventilados de 340 mm delante y 330 mm detrás garantizan una capacidad de frenado excepcional, mientras que la dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa y adaptable. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, aseguran un comportamiento dinámico ejemplar. Es una combinación perfecta de tradición y vanguardia tecnológica.
Competencia
En el exclusivo segmento de los deportivos descapotables de alto rendimiento, el Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2012 se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8 Spyder, el Mercedes-Benz SL AMG o el Aston Martin Vantage Roadster. Cada uno ofrece su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el 911 se distingue por su equilibrio inigualable entre rendimiento, usabilidad diaria y un legado histórico que pocos pueden igualar. Su motor trasero longitudinal y su tracción trasera le otorgan un carácter único, mientras que su diseño atemporal y su reputación de fiabilidad lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción auténtica y emocionante.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2012 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Combina la emoción de la conducción a cielo abierto con el rendimiento y la precisión de ingeniería que solo Porsche puede ofrecer. Su diseño icónico, sus sensaciones de conducción inigualables y su avanzada tecnología lo convierten en un vehículo deseable y atemporal. Es una inversión en pasión, en adrenalina y en la pura alegría de conducir. Para aquellos que buscan la máxima expresión de un deportivo descapotable, el 911 Carrera S Cabriolet es una elección que nunca decepciona, un coche que te hará sonreír en cada viaje y que te recordará por qué amas la carretera.