Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
400CV
Par
440Nm
Consumo
10l/100
Emisiones
235g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
296km/h
Peso
1610kg
Precio
143,858€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 7v
AWD
4 / 2 puertas
125 L
68 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet · 400 CV (2014-2015)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2012 es una joya de la ingeniería alemana, una máquina que combina la emoción de un deportivo descapotable con la tracción integral para ofrecer una experiencia de conducción inigualable. Con su motor bóxer de 3.8 litros y 400 CV, este 911 no es solo un coche, es una declaración de intenciones, un símbolo de pasión por la carretera abierta y el rendimiento puro.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 911 Carrera 4S Cabriolet es sumergirse en un mundo de sensaciones. El rugido del motor trasero, la precisión de la dirección asistida eléctrica y la respuesta instantánea del acelerador te conectan directamente con el asfalto. La tracción total te da una confianza extra en cada curva, permitiéndote explorar los límites con una seguridad sorprendente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos es una descarga de adrenalina pura, y la velocidad máxima de 296 km/h te recordará que estás al mando de un auténtico purasangre. Cada viaje se convierte en una aventura, una sinfonía de potencia y control que te dejará con una sonrisa de oreja a oreja.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet es atemporal y elegante, una evolución de una silueta icónica que ha cautivado a generaciones. Sus líneas fluidas y musculosas, la capota de lona que se pliega con gracia y las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos 245/35 R20 delante y 305/30 R20 detrás, le confieren una presencia imponente y sofisticada. Es un coche que atrae miradas, que evoca admiración y que, a pesar de su deportividad, mantiene una elegancia innata. Cada detalle, desde los faros hasta la zaga, está pensado para combinar estética y aerodinámica a la perfección.
Tecnología y características
Bajo su piel, el 911 Carrera 4S Cabriolet es un escaparate de tecnología. Su motor bóxer de seis cilindros con inyección directa y admisión variable es una obra maestra de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 7 velocidades, con su embrague monodisco en seco, ofrece un control total sobre la potencia. La tracción integral (AWD) distribuye la fuerza de manera inteligente, garantizando una adherencia excepcional en cualquier condición. Los frenos de disco ventilados de 340 mm delante y 330 mm detrás aseguran una capacidad de frenado formidable. Además, cuenta con un sistema Stop-Start para optimizar el consumo, aunque en un coche así, la emoción suele primar sobre la eficiencia.
Competencia
En el exclusivo segmento de los deportivos descapotables de alto rendimiento, el Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8 Spyder, el Mercedes-AMG GT Roadster o el Aston Martin Vantage Roadster. Cada uno ofrece su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el 911 se distingue por su equilibrio inigualable entre rendimiento, usabilidad diaria y un legado que pocos pueden igualar. Su tracción integral le da una ventaja en versatilidad y seguridad frente a algunos de sus competidores de propulsión trasera.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2012 es más que un coche; es una experiencia, una inversión en emoción y un pedazo de historia automotriz. Combina la adrenalina de un deportivo con la libertad de un descapotable y la seguridad de la tracción integral. Es un coche para aquellos que buscan la perfección en cada detalle, que valoran la ingeniería de precisión y que desean sentir la carretera bajo sus pies. Su precio de 143.858 € refleja su exclusividad y el nivel de ingeniería que encierra. Es un coche que te hará sonreír cada vez que lo arranques y que te recordará por qué amas conducir.