Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
400CV
Par
440Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
229g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
301km/h
Peso
1540kg
Precio
129,395€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 7v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera S Cabriolet · 400 CV (2011-2012)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2012 es una obra maestra de la ingeniería automotriz, una máquina diseñada para aquellos que buscan la emoción de la velocidad y la libertad del cielo abierto. Con su motor bóxer de 3.8 litros y 400 CV, este descapotable no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una invitación a vivir la carretera con una intensidad inigualable. Su precio de 129.395 € lo posiciona en la cúspide de los deportivos de lujo, prometiendo una experiencia de conducción que justifica cada euro invertido.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 911 Carrera S Cabriolet es sumergirse en un torbellino de emociones. El rugido del motor trasero longitudinal, la precisión de su dirección eléctrica y la inmediatez de la transmisión manual de 7 velocidades se combinan para ofrecer una conexión pura entre el conductor y la carretera. Acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos es una experiencia visceral, un empuje que te pega al asiento mientras el viento acaricia tu rostro. Cada curva se convierte en una danza, cada recta en una oportunidad para liberar la potencia de sus 400 CV. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 340 mm delante y 330 mm detrás, garantizan un control absoluto, permitiendo apurar cada frenada y trazar cada giro con una confianza asombrosa. Es un coche que te hace sentir vivo, que te recuerda por qué amas conducir.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera S Cabriolet es una evolución de una leyenda, manteniendo las líneas icónicas que lo hacen inconfundible, pero con toques modernos que realzan su deportividad. Su silueta baja y ancha, con una longitud de 4491 mm y una anchura de 1808 mm, irradia dinamismo. Los faros distintivos y la parrilla frontal sutilmente rediseñada le otorgan una mirada más agresiva. La capota de lona, que se pliega elegantemente, transforma su carácter de coupé a descapotable en cuestión de segundos, revelando un interior lujoso y enfocado en el conductor. Las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos 245/35 R20 Z delante y 295/30 R20 Z detrás, no solo son estéticamente impresionantes, sino que también contribuyen a su agarre excepcional. Es un diseño atemporal que combina elegancia y agresividad a la perfección.
Tecnología y características
Bajo su piel, el 911 Carrera S Cabriolet es un escaparate de tecnología avanzada. Su motor bóxer de 3.8 litros con inyección directa y admisión variable es una obra de arte de la ingeniería, entregando 400 CV a 7400 rpm y un par motor de 440 Nm a 5600 rpm. La transmisión manual de 7 velocidades es una rareza en la era moderna, ofreciendo una experiencia de conducción purista y gratificante. La dirección asistida eléctrica, aunque sensible a la velocidad, proporciona una retroalimentación precisa, mientras que el sistema Stop&Start contribuye a una eficiencia sorprendente para un coche de su calibre, con un consumo combinado de 9.7 l/100km. Los materiales ligeros como el aluminio en el bloque y la culata del motor demuestran el compromiso de Porsche con el rendimiento y la eficiencia. Es una máquina que fusiona la tradición con la innovación de manera magistral.
Competencia
En el exclusivo segmento de los deportivos descapotables, el Porsche 911 Carrera S Cabriolet se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8 Spyder, el Mercedes-AMG GT Roadster y el Aston Martin Vantage Roadster. Cada uno ofrece su propia interpretación del lujo y el rendimiento, pero el 911 se distingue por su equilibrio inigualable entre deportividad, usabilidad diaria y un legado histórico que pocos pueden igualar. Su motor trasero y su configuración de 2+2 plazas le otorgan una personalidad única, diferenciándolo de sus competidores con motor central o delantero. Es un coche que no solo compite, sino que define su propio nicho.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 2012 es más que un coche; es una experiencia, una leyenda sobre ruedas que combina la emoción de un deportivo puro con el placer de la conducción a cielo abierto. Su rendimiento es impresionante, su diseño icónico y su tecnología de vanguardia. Es un coche para aquellos que aprecian la ingeniería de precisión, la artesanía y la pura alegría de conducir. A pesar de su precio, ofrece un valor incalculable en términos de sensaciones y prestigio. Es un clásico moderno que seguirá cautivando corazones durante décadas.