Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
430CV
Par
440Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Máx.
301km/h
Peso
1635kg
Precio
162,734€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
125 L
68 L
316 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet PDK · 430 CV (2014-2015)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet PDK de 2012 es una joya automovilística que combina la emoción de un deportivo descapotable con la tracción integral y la sofisticación de la ingeniería alemana. Con 430 CV de potencia y una estética inconfundible, este modelo se posiciona como una opción deseable para aquellos que buscan prestaciones y exclusividad a cielo abierto.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet es una experiencia visceral. El motor bóxer de 3.8 litros, con sus 430 CV, ruge con una melodía embriagadora que se amplifica al descapotar. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.2 segundos te pega al asiento, mientras que la tracción integral proporciona una confianza inquebrantable en cada curva. La dirección precisa y la suspensión deportiva te conectan directamente con la carretera, ofreciendo un control absoluto y una agilidad sorprendente para un cabriolet. Es un coche que te invita a devorar kilómetros, sintiendo cada matiz del asfalto y disfrutando del viento en el cabello.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet es atemporal y elegante, con la silueta icónica del 911 que ha evolucionado sutilmente a lo largo de las décadas. Las líneas fluidas y musculosas se realzan con detalles específicos de la versión GTS, como las llantas de 20 pulgadas y los elementos aerodinámicos que le confieren una presencia aún más deportiva. La capota de lona se integra perfectamente en la carrocería, y su mecanismo de apertura y cierre es rápido y eficiente, transformando el coche de coupé a cabriolet en cuestión de segundos. El interior, con sus cuatro plazas, combina lujo y funcionalidad, con materiales de alta calidad y una ergonomía pensada para el disfrute del conductor.
Tecnología y características
Este 911 incorpora tecnología de vanguardia para su época. El motor de inyección directa y admisión variable, junto con la transmisión automática PDK de siete velocidades y doble embrague, garantizan una entrega de potencia suave y eficiente. La tracción integral permanente distribuye el par de forma inteligente para optimizar la adherencia en cualquier situación. Además, cuenta con un sistema de frenos de disco ventilados de alto rendimiento, suspensión adaptativa y un sistema de dirección asistida eléctrica que se ajusta a la velocidad. La conectividad y los sistemas de infoentretenimiento, aunque no tan avanzados como los actuales, ofrecían una experiencia completa para la época.
Competencia
En el segmento de deportivos descapotables de lujo, el Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8 Spyder, el Mercedes-AMG GT Roadster o el Aston Martin Vantage Roadster. Cada uno ofrece su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el 911 destaca por su equilibrio entre prestaciones, usabilidad diaria y la inconfundible experiencia de conducción Porsche, especialmente con la seguridad adicional que aporta la tracción integral.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet PDK de 2012 es un automóvil que encarna la pasión por la conducción. Es una máquina que combina la potencia bruta con la elegancia, la tecnología avanzada con la tradición, y la emoción de un descapotable con la versatilidad de la tracción integral. Su precio de 162.734 € en su momento reflejaba su exclusividad y sus capacidades. Es un coche para aquellos que no solo buscan un medio de transporte, sino una experiencia, una declaración de intenciones y un compañero de viaje que nunca deja de emocionar.