Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
320CV
Par
370Nm
Consumo
11.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
285km/h
Peso
1480kg
Precio
89,352€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
100 L
64 L
235 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4 Coupé · 320 CV (2001-2004)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 2002 es una joya de la ingeniería automotriz, un deportivo que encarna la pasión y la precisión alemana. Con su motor bóxer de 3.6 litros y 320 CV, este coupé de tracción integral promete una experiencia de conducción inigualable, fusionando la potencia bruta con un control excepcional. Su precio de 89.352 € en su momento lo posicionaba como un objeto de deseo para los amantes de la velocidad y el lujo.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera 4 Coupé es una sinfonía de emociones. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos te pega al asiento, mientras que su velocidad máxima de 285 km/h te hace sentir el viento en la cara. La tracción integral y la suspensión McPherson delantera, junto con el paralelogramo deformable trasero, ofrecen una estabilidad y un agarre que inspiran confianza, permitiéndote trazar curvas con una precisión quirúrgica. El sonido del motor trasero longitudinal es una melodía adictiva que te envuelve en cada cambio de marcha de su transmisión manual de 6 velocidades.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4 Coupé es atemporal, una silueta icónica que ha evolucionado con elegancia a lo largo de las décadas. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, sus faros distintivos y su postura baja y ancha, transmiten una sensación de velocidad y deportividad incluso cuando está parado. Con 4430 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1305 mm de alto, este coupé de 2 puertas y 4 plazas es compacto pero imponente, un verdadero clásico que nunca pasa de moda.
Tecnología y características
Bajo su piel, el 911 Carrera 4 Coupé es un prodigio tecnológico. Su motor de gasolina de 6 cilindros con inyección indirecta y admisión variable, construido en aluminio, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción integral (AWD) distribuye la potencia de manera óptima, garantizando un agarre superior en diversas condiciones. Los frenos de disco ventilados de 318 mm delante y 299 mm detrás aseguran una capacidad de frenado excepcional, mientras que la dirección de cremallera ofrece una respuesta directa y precisa. Aunque carece de algunas de las asistencias modernas, su tecnología se centra en la pureza de la experiencia de conducción.
Competencia
En su época, el Porsche 911 Carrera 4 Coupé se enfrentaba a rivales de la talla del Ferrari 360 Modena, el Aston Martin DB7 Vantage o el BMW M3. Cada uno con su propia personalidad, pero el Porsche destacaba por su equilibrio entre deportividad y usabilidad diaria, su tracción integral que le otorgaba una ventaja en condiciones adversas y su inconfundible legado en el mundo de los deportivos.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 2002 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de potencia, diseño icónico y una experiencia de conducción visceral lo convierte en un clásico instantáneo. Es un coche para aquellos que buscan la emoción pura al volante, un deportivo que te conecta con la carretera de una manera que pocos vehículos pueden lograr. Una inversión en pasión y rendimiento que sigue cautivando a día de hoy.