Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
325CV
Par
370Nm
Consumo
11.2l/100
Emisiones
270g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1470kg
Precio
93,493€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
239 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera Coupé Tiptronic · 325 CV (2008)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera Coupé Tiptronic de 2004 es una verdadera joya de la ingeniería automotriz, un icono que ha sabido evolucionar sin perder su esencia. Este modelo, con su motor de 3.6 litros y 325 CV, representa la pasión por la conducción en su estado más puro, ofreciendo una experiencia inigualable para aquellos que buscan emociones fuertes al volante.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera Coupé Tiptronic es una experiencia visceral. El motor trasero longitudinal de seis cilindros, con sus 325 CV, empuja con una fuerza impresionante, catapultándote de 0 a 100 km/h en tan solo 5.5 segundos. La velocidad máxima de 280 km/h es un testimonio de su capacidad. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece cambios suaves y precisos, permitiendo disfrutar de cada curva y cada aceleración. La dirección de cremallera, junto con la suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, proporciona una conexión íntima con la carretera, transmitiendo cada matiz del asfalto. Es un coche que te hace sentir vivo, que te envuelve en una sinfonía de potencia y precisión.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera Coupé de 2004 es atemporal, una silueta que ha sido refinada a lo largo de décadas. Sus líneas fluidas y aerodinámicas no solo son estéticamente agradables, sino que también cumplen una función vital en su rendimiento. Los faros redondos, la característica caída del techo y la musculosa parte trasera son elementos distintivos que lo hacen inconfundible. El interior, aunque enfocado en la funcionalidad, irradia calidad y deportividad, con materiales de primera y una ergonomía pensada para el conductor. Es un diseño que evoca emoción y prestigio, una obra de arte sobre ruedas.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2004, el 911 Carrera Coupé Tiptronic incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de inyección indirecta con admisión variable optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia. Los frenos de disco ventilados de 318 mm delante y 299 mm detrás garantizaban una capacidad de frenado excepcional, crucial para un coche de sus prestaciones. La suspensión, con barras estabilizadoras tanto delante como detrás, aseguraba un agarre y una estabilidad impresionantes. Aunque carece de las ayudas electrónicas de los modelos actuales, su tecnología se centraba en la mecánica pura y la conexión directa entre el conductor y la máquina.
Competencia
En su momento, el Porsche 911 Carrera Coupé Tiptronic se enfrentaba a rivales de la talla del Ferrari F430, el Aston Martin DB9 o el BMW M3. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el 911 siempre se ha distinguido por su equilibrio entre rendimiento, usabilidad diaria y una fiabilidad envidiable. Mientras que algunos rivales podían ser más exóticos o potentes, el 911 ofrecía una experiencia de conducción más accesible y gratificante en el día a día, sin sacrificar la emoción en circuito.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera Coupé Tiptronic de 2004 es más que un coche; es una leyenda. Representa la culminación de décadas de ingeniería y pasión por la automoción. Su combinación de rendimiento emocionante, diseño icónico y una calidad de construcción excepcional lo convierten en un clásico instantáneo. Es un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar de cada kilómetro, de cada curva, de cada aceleración. Una máquina que te conecta con la carretera y con la esencia de la conducción deportiva.