Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
325CV
Par
370Nm
Consumo
11l/100
Emisiones
266g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
285km/h
Peso
1470kg
Precio
88,358€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
239 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera Coupé · 325 CV (2004-2008)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera Coupé de 2004 es la encarnación de la pasión automovilística, un deportivo que no solo se conduce, sino que se vive. Con su motor de 325 CV y una estética inconfundible, este modelo promete una experiencia al volante que trasciende lo ordinario, un verdadero icono que sigue cautivando a los amantes de la velocidad y la precisión.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este 911 es sumergirse en un mundo de sensaciones puras. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos es un golpe de adrenalina, mientras que su velocidad máxima de 285 km/h te pega al asiento. El motor trasero longitudinal de seis cilindros, con sus 370 Nm de par, ofrece una respuesta inmediata y un sonido embriagador que te invita a exprimir cada marcha de su cambio manual de 6 velocidades. La dirección es precisa, la suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero trabajan en perfecta armonía para ofrecer un agarre excepcional, haciendo que cada curva sea una delicia. Es un coche que te hace sentir parte de la máquina, una extensión de tus deseos en la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera Coupé de 2004 es atemporal, una silueta que ha evolucionado con elegancia sin perder su esencia. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, los faros redondos característicos y la inconfundible caída del techo hacia la zaga, lo convierten en una obra de arte sobre ruedas. Con 4427 mm de largo, 1808 mm de ancho y 1310 mm de alto, su presencia es imponente pero equilibrada. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 235/40 R18 delante y 265/40 R18 detrás, no solo realzan su estética deportiva, sino que también son clave para su excepcional comportamiento dinámico. Es un coche que gira cabezas, un clásico moderno que irradia deportividad y sofisticación.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2004, el 911 Carrera Coupé incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de 3.596 cc con inyección indirecta y admisión variable, junto con una relación de compresión de 11.3, optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. Los frenos de disco ventilados de 318 mm delante y 299 mm detrás garantizan una capacidad de frenado excepcional, crucial para un coche de sus prestaciones. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, asegura un control superior. A pesar de no contar con las ayudas electrónicas de los modelos actuales, su ingeniería mecánica es un testimonio de la búsqueda de la perfección en la conducción.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera Coupé de 2004 se enfrentaba a rivales de la talla del Ferrari F430, el Aston Martin DB9 o el BMW M3 de la época. Cada uno con su propia personalidad, pero el 911 siempre ha destacado por su equilibrio entre deportividad, usabilidad diaria y una fiabilidad envidiable. Mientras que algunos rivales podían ofrecer más exotismo o potencia bruta, el 911 ofrecía una experiencia de conducción más pura y conectada, un coche que se sentía tan cómodo en un circuito como en un viaje por carretera.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera Coupé de 2004 es mucho más que un coche; es una leyenda. Su combinación de diseño icónico, prestaciones emocionantes y una ingeniería robusta lo convierten en una pieza deseada por cualquier entusiasta. Es un coche que te invita a conducir, a sentir la carretera, a disfrutar de cada kilómetro. Un clásico moderno que sigue siendo relevante y emocionante, un testimonio de la maestría de Porsche en la creación de deportivos que perduran en el tiempo y en el corazón de quienes los conducen.