Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
325CV
Par
370Nm
Consumo
11l/100
Emisiones
266g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
285km/h
Peso
1470kg
Precio
90,257€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
239 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera Coupé · 325 CV (2008)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera Coupé de 2004 es una verdadera joya de la ingeniería automotriz, un deportivo que encarna la esencia de la marca de Stuttgart. Con su motor de gasolina de 3.596 cc y 325 CV, este coupé de tracción trasera promete una experiencia de conducción inigualable. Su precio de 90.257 € en su momento reflejaba la exclusividad y el rendimiento que ofrecía, posicionándose como un sueño para muchos entusiastas del motor.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este 911 es sumergirse en un mundo de emociones. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos y una velocidad máxima de 285 km/h son cifras que hablan por sí solas. El motor trasero longitudinal de seis cilindros, con su inyección indirecta y admisión variable, entrega la potencia de forma lineal y emocionante, acompañada de un sonido embriagador que te eriza la piel. La transmisión manual de 6 velocidades te conecta directamente con la máquina, ofreciendo un control absoluto y una sensación de pureza en cada cambio. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados, garantizan una agilidad y una capacidad de frenado excepcionales, haciendo que cada curva sea una delicia. Es un coche que te pide más, que te invita a explorar sus límites con confianza y pasión.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera Coupé de 2004 es atemporal, una silueta icónica que ha evolucionado con el tiempo sin perder su esencia. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, con una longitud de 4.427 mm y una anchura de 1.808 mm, le confieren una presencia imponente y elegante. Los faros redondos, el capó bajo y la característica caída del techo hacia la zaga son elementos distintivos que lo hacen reconocible al instante. A pesar de ser un coupé deportivo, ofrece 4 plazas, aunque las traseras son más adecuadas para trayectos cortos o niños. El maletero de 135 litros, aunque no es su punto fuerte, es suficiente para escapadas de fin de semana. Cada detalle, desde las llantas de 18 pulgadas hasta los acabados interiores, respira calidad y deportividad.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2004, el 911 Carrera Coupé incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de aluminio, tanto en el bloque como en la culata, era un ejemplo de ligereza y eficiencia. La inyección indirecta y la admisión variable optimizaban la entrega de potencia y el consumo. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrecía una conexión directa con la carretera. Los sistemas de suspensión y frenado estaban diseñados para un rendimiento óptimo, con discos ventilados de gran tamaño. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los asistentes de conducción modernos, su tecnología se centraba en la mecánica pura y la experiencia de conducción, lo que lo convierte en un coche para puristas.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera Coupé de 2004 se enfrentaba a rivales de la talla del BMW M3, el Mercedes-Benz CLK AMG o el Audi TT RS. Si bien cada uno ofrecía sus propias virtudes, el 911 se destacaba por su equilibrio perfecto entre deportividad, usabilidad diaria y un legado inigualable. Su motor bóxer trasero, su tracción trasera y su diseño icónico le otorgaban una personalidad única que pocos podían igualar, convirtiéndolo en el referente de los deportivos de su categoría.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera Coupé de 2004 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de rendimiento emocionante, diseño atemporal y una calidad de construcción excepcional lo convierten en un clásico instantáneo. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera visceral. Para aquellos que buscan una experiencia de conducción pura y sin filtros, este 911 es una elección inmejorable, un coche que sigue robando miradas y corazones allá por donde pasa. Su consumo combinado de 11 l/100km y sus emisiones de 266 g/km de CO2 son el precio a pagar por tanta emoción.