Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
355CV
Par
400Nm
Consumo
11.8l/100
Emisiones
285g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
288km/h
Peso
1550kg
Precio
108,954€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
105 L
67 L
261 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4S Coupé · 355 CV (2008)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2004 es una joya automotriz que encarna la esencia de la deportividad y la elegancia. Con su motor de gasolina de 3.8 litros y 355 CV, este coupé de tracción integral promete una experiencia de conducción inigualable. Su precio de 108.954 € en su momento reflejaba la exclusividad y el rendimiento que ofrecía, posicionándose como un referente en el segmento de los deportivos de lujo. Este modelo, con su distintiva silueta y su potente corazón, sigue siendo un objeto de deseo para los amantes de la velocidad y la precisión.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera 4S Coupé es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.8 segundos y una velocidad máxima de 288 km/h te pegan al asiento, mientras que el sonido gutural de su motor bóxer de seis cilindros inunda el habitáculo, creando una sinfonía mecánica que deleita los sentidos. La tracción integral proporciona una confianza excepcional en cada curva, permitiendo exprimir al máximo su potencial dinámico. La dirección precisa y la suspensión bien ajustada ofrecen un control absoluto, haciendo que cada trayecto sea una aventura emocionante y gratificante. Es un coche que te hace sentir vivo, conectado a la carretera y al puro placer de conducir.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2004 es atemporal y reconocible al instante. Sus líneas fluidas y musculosas, con los icónicos faros redondos y la silueta de coupé, evocan una sensación de velocidad y sofisticación. La anchura de 1852 mm y la altura de 1300 mm le confieren una postura agresiva y pegada al suelo, mientras que los neumáticos de 235/35 R19 delante y 305/30 R19 detrás no solo mejoran el agarre, sino que también realzan su estética deportiva. Cada detalle, desde las tomas de aire hasta la forma de los espejos, está diseñado para optimizar la aerodinámica y la estética, creando una obra de arte sobre ruedas que sigue cautivando miradas hoy en día.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el 911 Carrera 4S Coupé incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de 3.8 litros con inyección indirecta y admisión variable, junto con una relación de compresión de 11.8, optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La tracción integral (AWD) distribuye la fuerza de manera inteligente entre las cuatro ruedas, garantizando una estabilidad y un agarre excepcionales en diversas condiciones. La transmisión manual de 6 velocidades ofrece un control total sobre la potencia, mientras que los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes aseguran una capacidad de frenado contundente y segura. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, proporcionan un equilibrio perfecto entre confort y deportividad.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2004 se enfrentaba a rivales de la talla del Ferrari F430, el Aston Martin DB9 o el Audi R8. Si bien cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, el 911 destacaba por su equilibrio entre rendimiento, usabilidad diaria y la inconfundible experiencia de conducción Porsche. Su tracción integral le otorgaba una ventaja en versatilidad y seguridad frente a algunos de sus competidores de tracción trasera, mientras que su diseño icónico y su reputación de fiabilidad lo mantenían en una posición privilegiada en el corazón de los entusiastas.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2004 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Combina un diseño atemporal con un rendimiento emocionante y una tecnología robusta, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos vehículos pueden igualar. Su capacidad para emocionar al conductor, su precisión en cada movimiento y su inconfundible sonido lo convierten en un clásico instantáneo. Es un testimonio de la ingeniería alemana y la pasión por la velocidad, un coche que sigue siendo relevante y deseado, un verdadero icono que perdura en el tiempo.