Porsche 911 Turbo · 480 CV (2008-2009)

2004
Gasolina
AWD
Manual 6v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potencia

480CV

Par

620Nm

Consumo

12.8l/100

Emisiones

307g/km

0-100 km/h

3.9s

Vel. Máx.

310km/h

Peso

1660kg

Precio

158,294

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

105 L

Depósito

67 L

Potencia

353 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima480 CV / 353 kW
Par máximo620 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito67 L
Maletero105 L

Análisis detallado del Porsche 911 Turbo · 480 CV (2008-2009)

Descripción general

El Porsche 911 Turbo de 2004 es una leyenda sobre ruedas, una máquina que encarna la esencia de la deportividad y la ingeniería alemana. Con su motor bóxer de 3.6 litros y 480 CV, este coupé de tracción total no es solo un coche, es una declaración de intenciones, un icono que sigue cautivando a los amantes de la velocidad y la precisión.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 911 Turbo es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.9 segundos te pega al asiento, mientras el sonido gutural del motor inunda el habitáculo. La dirección es precisa, la suspensión firme pero no incómoda, y la tracción total te da una confianza inquebrantable en cada curva. Es un coche que te hace sentir vivo, que te reta a exprimir cada gota de su potencial, ofreciendo una conexión pura entre el conductor y la carretera.

Diseño y estética

El diseño del Porsche 911 Turbo de 2004 es atemporal, una evolución de la silueta icónica que lo hace reconocible al instante. Sus líneas fluidas y musculosas, los faros distintivos y el alerón trasero integrado no solo son estéticos, sino que cumplen una función aerodinámica crucial. Es una obra de arte sobre ruedas, una combinación perfecta de elegancia y agresividad que no pasa de moda.

Tecnología y características

Bajo su piel clásica, el 911 Turbo esconde una ingeniería de vanguardia para su época. Su motor bóxer de 3.6 litros con inyección indirecta, admisión variable y turbo de geometría variable es una maravilla mecánica. La tracción integral permanente, la transmisión manual de 6 velocidades y los frenos de disco ventilados de 350 mm en ambos ejes garantizan un rendimiento excepcional y una seguridad activa de primer nivel. Es un testimonio de la obsesión de Porsche por la perfección técnica.

Competencia

En su momento, el Porsche 911 Turbo se enfrentaba a pesos pesados como el Ferrari F430, el Lamborghini Gallardo o el Aston Martin DB9. Cada uno con su propia personalidad, pero el 911 Turbo destacaba por su equilibrio, su usabilidad diaria y su capacidad para ser un superdeportivo sin renunciar a la practicidad.

Conclusión

El Porsche 911 Turbo de 2004 es más que un coche; es una leyenda, una máquina que combina a la perfección rendimiento, diseño y tecnología. Es un coche que te emociona, que te hace sentir parte de algo especial cada vez que giras la llave. Un verdadero icono automovilístico que sigue siendo deseado y admirado por su pureza y su capacidad para ofrecer sensaciones inigualables.