Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
480CV
Par
620Nm
Consumo
13.6l/100
Emisiones
326g/km
0-100 km/h
3.7s
Vel. Máx.
310km/h
Peso
1695kg
Precio
155,014€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 puertas
105 L
67 L
353 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Turbo Tiptronic · 480 CV (2006-2008)
Descripción general
El Porsche 911 Turbo Tiptronic de 2004 es una máquina que encarna la esencia de la deportividad y el lujo. Con su motor de 3.6 litros y 480 CV, este coupé de tracción integral y cambio automático de 5 velocidades, promete una experiencia de conducción inigualable. Su precio de 155.014 € en su momento, lo posicionaba como un objeto de deseo para los amantes de la velocidad y la exclusividad.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Turbo Tiptronic es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.7 segundos te pega al asiento, mientras que su velocidad máxima de 310 km/h te hace sentir el rey de la carretera. La tracción integral y la suspensión McPherson delantera junto a la de paralelogramo deformable trasera, ofrecen un agarre y una estabilidad excepcionales, permitiendo trazar curvas con una precisión asombrosa. El sonido del motor bóxer de seis cilindros es una sinfonía para los oídos, un rugido que te envuelve y te invita a exprimir cada caballo de potencia. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera única y emocionante.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Turbo Tiptronic es atemporal y funcional. Sus líneas fluidas y aerodinámicas no solo son estéticamente atractivas, sino que también contribuyen a su rendimiento. La carrocería coupé de dos puertas y cuatro plazas, con una longitud de 4450 mm y una anchura de 1852 mm, le confiere una presencia imponente. Las llantas de 19 pulgadas, con neumáticos 235/35 R19 Z delante y 305/30 R19 Z detrás, no solo realzan su aspecto deportivo, sino que también garantizan un agarre óptimo. Cada detalle, desde los faros hasta las tomas de aire, está diseñado para optimizar la aerodinámica y la refrigeración, reflejando la filosofía de Porsche de combinar forma y función a la perfección.
Tecnología y características
Bajo su elegante carrocería, el 911 Turbo Tiptronic esconde una avanzada tecnología. Su motor de gasolina de 3.6 litros, con inyección indirecta, admisión variable, turbo de geometría variable e intercooler, es una obra maestra de la ingeniería. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece cambios suaves y rápidos, permitiendo al conductor concentrarse en la carretera. Los frenos de disco ventilados de 350 mm en ambos ejes garantizan una capacidad de frenado excepcional, mientras que la dirección de cremallera proporciona una respuesta precisa y directa. A pesar de su edad, este modelo incorpora soluciones técnicas que aún hoy son relevantes, demostrando la visión de futuro de Porsche.
Competencia
En su época, el Porsche 911 Turbo Tiptronic se enfrentaba a rivales de la talla del Ferrari F430, el Lamborghini Gallardo o el Aston Martin DB9. Cada uno con su propia personalidad y encanto, pero el 911 Turbo destacaba por su equilibrio entre deportividad y usabilidad diaria, su tracción integral y su inconfundible diseño. Era un coche que ofrecía un rendimiento de superdeportivo sin sacrificar la comodidad para el día a día, una combinación que pocos de sus competidores podían igualar.
Conclusión
El Porsche 911 Turbo Tiptronic de 2004 es más que un coche; es una leyenda. Su combinación de potencia, diseño atemporal y tecnología avanzada lo convierte en un clásico instantáneo. Es un vehículo que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar de cada kilómetro, de cada curva, de cada aceleración. Es una inversión en emociones, en sensaciones puras de conducción. Un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un referente en el mundo de los deportivos y que continúa despertando pasiones entre los entusiastas del motor.