Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
345CV
Par
390Nm
Consumo
10.1l/100
Emisiones
237g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
282km/h
Peso
1575kg
Precio
105,413€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
105 L
67 L
254 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4 Coupé PDK · 345 CV (2008-2010)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4 Coupé PDK de 2008 es una joya de la ingeniería automotriz, un deportivo que combina la elegancia atemporal con un rendimiento emocionante. Con su motor de 345 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción inigualable, marcando un hito en la evolución del icónico 911.
Experiencia de conducción
Al volante de este 911, las sensaciones son puras y directas. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.8 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 282 km/h te invita a devorar el asfalto. La tracción total y la transmisión PDK de doble embrague ofrecen una conexión visceral con la carretera, permitiendo una conducción precisa y emocionante, ya sea en curvas cerradas o en largas rectas. El sonido del motor bóxer trasero es una sinfonía para los amantes de la velocidad, un rugido que te envuelve y te hace sentir parte de la máquina.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 2008 es una obra de arte que ha resistido el paso del tiempo. Sus líneas fluidas y su silueta inconfundible son un testimonio de la filosofía de diseño de Porsche, que combina la estética con la funcionalidad. Los faros redondos, la característica caída del techo y la anchura de la carrocería en la parte trasera, que alberga la tracción integral, le otorgan una presencia imponente y elegante. Es un coche que atrae miradas y despierta pasiones, un clásico moderno que nunca pasa de moda.
Tecnología y características
Este 911 incorpora tecnología de vanguardia para su época. El motor de gasolina de 3.6 litros y 345 CV, con inyección directa, ofrece una eficiencia y un rendimiento excepcionales. La transmisión automática PDK de siete velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, garantiza cambios de marcha ultrarrápidos y suaves, optimizando la entrega de potencia. La tracción integral permanente proporciona una estabilidad y un agarre impresionantes en cualquier condición, mientras que la suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero aseguran un comportamiento dinámico y confortable. Los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes garantizan una capacidad de frenado contundente y segura.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera 4 Coupé PDK de 2008 se enfrentaba a rivales de la talla del Audi R8, el BMW M3 y el Mercedes-Benz AMG GT. Cada uno con sus propias virtudes, pero el 911 siempre ha destacado por su equilibrio perfecto entre deportividad, lujo y usabilidad diaria, ofreciendo una experiencia de conducción única que pocos pueden igualar.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4 Coupé PDK de 2008 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de diseño atemporal, rendimiento emocionante y tecnología avanzada lo convierte en un deportivo deseado por muchos. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera y te regala momentos inolvidables. Una inversión en pasión y en la historia del automóvil.