Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
345CV
Par
390Nm
Consumo
10.3l/100
Emisiones
242g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
289km/h
Peso
1490kg
Precio
94,234€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
254 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera Coupé · 345 CV (2008-2010)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera Coupé de 2008 es la encarnación de la deportividad y la elegancia atemporal. Con su motor bóxer de 3.6 litros y 345 CV, este coupé de dos puertas y cuatro plazas promete una experiencia de conducción inigualable, manteniendo la esencia que ha hecho del 911 una leyenda.
Experiencia de conducción
Al volante del 911 Carrera Coupé, la conexión con la carretera es total. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y una velocidad máxima de 289 km/h son solo números que apenas arañan la superficie de lo que se siente. El motor trasero longitudinal, la tracción trasera y la caja de cambios manual de seis velocidades trabajan en perfecta armonía para ofrecer una respuesta directa y emocionante. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la precisión de su dirección y la firmeza de su suspensión, mientras el sonido embriagador del motor inunda el habitáculo, creando una sinfonía mecánica que deleita los sentidos.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera Coupé de 2008 es un clásico instantáneo, una evolución sutil de una silueta icónica. Sus líneas fluidas y su perfil bajo no solo son estéticamente agradables, sino que también contribuyen a su excepcional aerodinámica. Los faros redondos, la característica caída del techo y la musculosa zaga son elementos distintivos que lo hacen reconocible al instante, proyectando una imagen de potencia y sofisticación que perdura a través del tiempo.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el 911 Carrera Coupé de 2008 incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de gasolina de inyección directa, con 3614 cc y 345 CV, es un prodigio de la ingeniería, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes, garantizan un control y una seguridad excepcionales. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad, su tecnología mecánica está diseñada para el puro placer de conducir.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera Coupé de 2008 se enfrentaba a rivales de la talla del Audi R8, el BMW M3 o el Mercedes-Benz CLK 63 AMG. Sin embargo, el 911 siempre ha mantenido una identidad única, ofreciendo una combinación de deportividad, usabilidad diaria y un legado inigualable que pocos pueden igualar. Su carácter distintivo y su enfoque en la experiencia de conducción pura lo posicionan como una elección preferente para los entusiastas.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera Coupé de 2008 es más que un coche; es una declaración de intenciones, una obra de arte de la ingeniería automotriz. Ofrece una experiencia de conducción visceral y gratificante, envuelta en un diseño atemporal. Es un coche para aquellos que aprecian la pureza de la conducción deportiva y la herencia de una marca legendaria. Su combinación de rendimiento, diseño y sensaciones lo convierte en un clásico moderno, un vehículo que sigue emocionando y cautivando a quienes tienen el privilegio de conducirlo.