Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
385CV
Par
420Nm
Consumo
10.6l/100
Emisiones
250g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
302km/h
Peso
1500kg
Precio
106,525€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
283 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera S Coupé · 385 CV (2008-2010)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera S Coupé de 2008 es la encarnación de la pasión por la conducción. Con su motor bóxer de 3.8 litros y 385 CV, este deportivo no solo promete velocidad, sino una experiencia al volante que pocos coches pueden igualar. Es un icono que sigue evolucionando, manteniendo su esencia inconfundible.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera S es una sinfonía de emociones. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos te pega al asiento, mientras que su velocidad máxima de 302 km/h te hace sentir el viento en la cara. La dirección es precisa, la suspensión firme pero no incómoda, y el sonido del motor trasero es pura adrenalina. Cada curva es una invitación a explorar los límites, con una conexión entre el conductor y la máquina que es simplemente mágica.
Diseño y estética
El diseño del 911 Carrera S es atemporal, una silueta que ha sido perfeccionada a lo largo de décadas. Sus líneas fluidas y su perfil bajo son inconfundibles, con los faros redondos y la característica caída del techo que lo identifican al instante. Es una obra de arte sobre ruedas, que combina elegancia y agresividad en perfecta armonía. Cada detalle, desde las llantas de 19 pulgadas hasta las tomas de aire, está pensado para optimizar tanto la estética como la aerodinámica.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el 911 Carrera S de 2008 incorpora tecnología de vanguardia para su época. Su motor de inyección directa de gasolina, con 385 CV, es un prodigio de la ingeniería, ofreciendo una potencia impresionante con una eficiencia sorprendente para un deportivo de su calibre. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total, mientras que la suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 330 mm, aseguran un manejo excepcional y una seguridad inquebrantable.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera S se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8, el BMW M3 o el Mercedes-Benz AMG GT. Sin embargo, el 911 siempre ha tenido un encanto especial, una personalidad única que lo distingue. Su configuración de motor trasero y su herencia en competición le otorgan un carácter que sus competidores luchan por igualar.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera S Coupé de 2008 es más que un coche deportivo; es una leyenda sobre ruedas. Ofrece una combinación inigualable de rendimiento, diseño icónico y una experiencia de conducción pura que lo convierte en un objeto de deseo para cualquier entusiasta del motor. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a devorar kilómetros y a disfrutar de cada momento al volante. Una verdadera joya de la ingeniería automotriz.