Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
385CV
Par
420Nm
Consumo
10.6l/100
Emisiones
250g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
302km/h
Peso
1500kg
Precio
111,208€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
283 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera S Coupé · 385 CV (2010-2011)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera S Coupé de 2008 es una leyenda viva, un icono que encarna la esencia de la deportividad y la ingeniería alemana. Con su motor bóxer de 3.8 litros y 385 CV, este coupé no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una máquina diseñada para emocionar y para ser disfrutada en cada curva. Su silueta atemporal y su rendimiento excepcional lo convierten en un objeto de deseo para cualquier entusiasta del motor.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 911 Carrera S es una experiencia visceral. El rugido del motor trasero, la precisión de la dirección y la firmeza de la suspensión te conectan directamente con la carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 302 km/h te hace sentir invencible. Cada cambio de marcha en su transmisión manual de 6 velocidades es un acto de pura conexión mecánica, y la capacidad de frenado es simplemente asombrosa, infundiendo una confianza total incluso en las situaciones más exigentes. Es un coche que te hace sentir vivo, que te reta y te recompensa con cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera S Coupé de 2008 es una obra maestra de la evolución. Mantiene la silueta inconfundible del 911, con sus líneas fluidas y su perfil bajo que gritan velocidad. Los faros redondos, la caída del techo hacia la zaga y las amplias caderas traseras son elementos icónicos que se han refinado a lo largo de décadas. Es un diseño que combina elegancia y agresividad a la perfección, atemporal y reconocible al instante, que sigue girando cabezas allá por donde pasa.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el 911 Carrera S de 2008 incorpora tecnología de vanguardia para su época. Su motor bóxer de 3.8 litros con inyección directa de gasolina es un prodigio de la ingeniería, ofreciendo una potencia impresionante y una eficiencia sorprendente para un deportivo de su calibre. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes, garantizan un comportamiento dinámico excepcional y una seguridad activa de primer nivel. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su tecnología se centra en lo esencial: la experiencia de conducción pura.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera S Coupé de 2008 se enfrentaba a rivales de la talla del Audi R8, el BMW M3 y el Mercedes-Benz CLK 63 AMG. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el 911 siempre se ha distinguido por su equilibrio, su herencia y su inigualable sensación de conducción. Mientras que otros podían ofrecer más lujo o una estética más radical, el 911 mantenía su enfoque en la pureza de la experiencia al volante, consolidándose como el referente indiscutible.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera S Coupé de 2008 es mucho más que un coche; es una leyenda, una máquina que ha perfeccionado la fórmula del deportivo perfecto a lo largo de generaciones. Su combinación de rendimiento emocionante, diseño icónico y una ingeniería impecable lo convierte en un clásico instantáneo y en una inversión emocional para cualquier amante de la conducción. Es un coche que te invita a salir a la carretera, a sentir cada curva y a disfrutar de la pura esencia de la velocidad y la precisión. Un verdadero sueño sobre ruedas.