Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
408CV
Par
420Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
247g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Máx.
300km/h
Peso
1585kg
Precio
130,218€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
105 L
67 L
300 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK · 408 CV (2011-2012)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK de 2008 es una joya de la ingeniería automotriz, una máquina diseñada para los puristas de la conducción. Con su motor bóxer de 3.8 litros y 408 CV, este modelo representa la cúspide de la deportividad y la elegancia, ofreciendo una experiencia al volante que pocos vehículos pueden igualar. Es un coche que no solo se conduce, sino que se vive, una extensión del deseo de velocidad y precisión.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera 4 GTS es una sinfonía de sensaciones. El motor, con su disposición trasera longitudinal, ruge con una potencia embriagadora que se transmite a las cuatro ruedas, garantizando una tracción excepcional. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.4 segundos es un testimonio de su capacidad, mientras que la velocidad máxima de 300 km/h promete emociones fuertes. La dirección es precisa, la suspensión tipo McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera trabajan en perfecta armonía para ofrecer un agarre inquebrantable, y los frenos de disco ventilados aseguran una detención contundente. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la conexión íntima entre el conductor y la carretera, una danza de potencia y control que te deja sin aliento.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK es atemporal y funcional. Sus líneas fluidas y su silueta inconfundible son un homenaje a la herencia de Porsche, pero con toques modernos que realzan su carácter deportivo. La carrocería coupé, con sus 4435 mm de largo, 1852 mm de ancho y 1300 mm de alto, irradia una presencia imponente y elegante. Los detalles aerodinámicos no solo son estéticos, sino que contribuyen a su excepcional rendimiento. Es un coche que atrae miradas, un icono que combina la belleza con la bestia que lleva dentro.
Tecnología y características
Bajo su piel, el 911 Carrera 4 GTS es un prodigio tecnológico. Su motor de gasolina de 6 cilindros con inyección directa y admisión variable, junto con una relación de compresión de 12.5, optimiza la eficiencia y la potencia. La transmisión automática PDK de 7 velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, ofrece cambios de marcha instantáneos y suaves, permitiendo una entrega de potencia ininterrumpida. La tracción integral (AWD) garantiza un control superior en diversas condiciones, mientras que los frenos de disco ventilados en ambos ejes proporcionan una capacidad de frenado excepcional. Aunque carece de algunas de las asistencias modernas, su tecnología se centra en la pureza de la conducción, en la conexión directa entre el hombre y la máquina.
Competencia
En el segmento de los deportivos de alto rendimiento, el Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8, el Mercedes-AMG GT o el Aston Martin Vantage. Sin embargo, el 911 se distingue por su equilibrio único entre deportividad, usabilidad diaria y una herencia inigualable. Mientras que otros pueden ofrecer más potencia bruta o un diseño más extravagante, el Porsche 911 ofrece una experiencia de conducción más refinada y una conexión emocional que pocos pueden replicar. Es un coche que no solo compite, sino que establece el estándar.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK de 2008 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la encarnación de la pasión por la conducción, un vehículo que combina una estética icónica con un rendimiento excepcional y una tecnología enfocada en la experiencia del conductor. Su precio de 130.218 € en su momento reflejaba su exclusividad y su ingeniería superior. Para aquellos que buscan la emoción pura al volante, la precisión alemana y un legado inquebrantable, este 911 es una elección que no defraudará, un coche que te hará sentir vivo en cada kilómetro.