Porsche 911 Carrera Coupé PDK · 349 CV (2014-2015)

2012
Gasolina
RWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potencia

349CV

Par

390Nm

Consumo

8.2l/100

Emisiones

191g/km

0-100 km/h

4.6s

Vel. Máx.

287km/h

Peso

1495kg

Precio

104,401

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

RWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

135 L

Depósito

64 L

Potencia

257 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima349 CV / 257 kW
Par máximo390 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero135 L

Análisis detallado del Porsche 911 Carrera Coupé PDK · 349 CV (2014-2015)

Descripción general

El Porsche 911 Carrera Coupé PDK de 2012 es la encarnación de la pasión automovilística, un icono que ha sabido evolucionar sin perder su esencia. Con su motor de 3.4 litros y 349 CV, este coupé no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una promesa de emociones al volante que pocos vehículos pueden igualar. Su diseño atemporal y su tecnología avanzada se combinan para ofrecer una experiencia de conducción pura y emocionante, un verdadero deleite para los amantes de la velocidad y la precisión.

Experiencia de conducción

Conducir el 911 Carrera Coupé PDK es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.6 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 287 km/h te hace sentir el viento en la cara, incluso dentro del habitáculo. La transmisión automática de doble embrague (PDK) es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha instantáneos y suaves que te permiten mantener el control total en todo momento. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo cada detalle de la carretera a tus manos, mientras que la suspensión, aunque firme, absorbe las irregularidades con una elegancia sorprendente. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la conexión entre el coche y la carretera, una danza perfectamente orquestada de potencia y agilidad. El sonido del motor bóxer trasero longitudinal es una sinfonía para los oídos, un rugido que te envuelve y te impulsa a seguir adelante.

Diseño y estética

El diseño del Porsche 911 Carrera Coupé PDK es una obra de arte en movimiento. Sus líneas fluidas y atemporales, con esa silueta inconfundible, lo hacen reconocible al instante. La carrocería coupé, con sus dos puertas y cuatro plazas (aunque las traseras son más bien simbólicas), irradia deportividad y elegancia. Los faros delanteros redondos, un sello distintivo del 911, se combinan con una trasera ancha y musculosa que alberga el potente motor. Cada detalle, desde las llantas de 19 pulgadas hasta los espejos retrovisores, ha sido cuidadosamente diseñado para optimizar la aerodinámica y realzar su estética deportiva. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente de lujo y deportividad que invita a la conducción.

Tecnología y características

A pesar de su diseño clásico, el 911 Carrera Coupé PDK incorpora tecnología de vanguardia. El motor de gasolina de 3.4 litros con inyección directa y admisión variable ofrece una eficiencia sorprendente para su potencia, con un consumo combinado de 8.2 l/100km. La transmisión PDK de 7 velocidades es un prodigio de la ingeniería, garantizando cambios rápidos y precisos. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes, aseguran un comportamiento dinámico excepcional y una frenada potente y segura. La dirección asistida eléctrica, aunque a veces criticada por su menor 'feeling' en comparación con las hidráulicas, ofrece una precisión impecable y una gran comodidad en el día a día.

Competencia

En el exclusivo segmento de los deportivos de lujo, el Porsche 911 Carrera Coupé PDK se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8, el Mercedes-AMG GT y el Jaguar F-Type. Cada uno de ellos ofrece una propuesta única, pero el 911 se distingue por su equilibrio perfecto entre deportividad, usabilidad diaria y un legado inigualable. Mientras que el R8 puede ofrecer un motor V10 más exótico, y el AMG GT una estética más agresiva, el 911 mantiene su estatus de icono, un coche que ha perfeccionado su fórmula a lo largo de décadas, ofreciendo una experiencia de conducción que es a la vez emocionante y refinada.

Conclusión

El Porsche 911 Carrera Coupé PDK de 2012 es mucho más que un coche deportivo; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de diseño atemporal, prestaciones emocionantes y tecnología avanzada lo convierte en una elección excepcional para aquellos que buscan una experiencia de conducción pura y sin concesiones. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera única y que te recordará por qué amas conducir. Un verdadero clásico moderno que sigue emocionando a cada kilómetro.