Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
349CV
Par
390Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
287km/h
Peso
1475kg
Precio
99,418€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
257 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera Coupé PDK · 349 CV (2011-2012)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera Coupé PDK de 2012 es una joya de la ingeniería automotriz, un deportivo que encarna la esencia de Porsche con su motor trasero longitudinal de 3.4 litros y 349 CV. Este modelo, con su transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, promete una experiencia de conducción inigualable, combinando potencia, precisión y la inconfundible elegancia del 911.
Experiencia de conducción
Al volante de este 911, la emoción es palpable. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.6 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 287 km/h te hace sentir el viento en la cara. La dirección eléctrica, precisa y comunicativa, te permite sentir cada curva, y la suspensión, con su configuración McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera, ofrece un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Cada cambio de marcha con el PDK es instantáneo, una sinfonía mecánica que te conecta directamente con la carretera.
Diseño y estética
El diseño del 911 Carrera Coupé PDK es atemporal, una evolución sutil de una silueta icónica. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, con una longitud de 4491 mm y una anchura de 1808 mm, le otorgan una presencia imponente pero elegante. Los faros distintivos, la caída del techo característica y las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/40 R19 delante y 285/35 R19 detrás, refuerzan su carácter deportivo y su inconfundible identidad Porsche. El interior, aunque compacto con 4 plazas, está diseñado con una ergonomía impecable y materiales de alta calidad, creando un ambiente de lujo y funcionalidad.
Tecnología y características
Este 911 incorpora tecnología de vanguardia para su época. El motor de gasolina de 3.4 litros con inyección directa y admisión variable, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión PDK de doble embrague es una obra maestra de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha ultrarrápidos y suaves. Los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes garantizan una capacidad de frenado excepcional, mientras que la dirección asistida eléctrica proporciona una respuesta ágil y precisa. Es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo un referente tecnológico en su segmento.
Competencia
En el segmento de los deportivos de lujo, el Porsche 911 Carrera Coupé PDK de 2012 se enfrentaba a rivales de la talla del Audi R8, el Mercedes-Benz AMG GT y el Jaguar F-Type. Cada uno con su propia personalidad, pero el 911 siempre ha destacado por su equilibrio, su herencia deportiva y su inconfundible carácter.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera Coupé PDK de 2012 es más que un coche; es una experiencia, una declaración de intenciones. Combina la tradición de Porsche con la innovación tecnológica, ofreciendo un rendimiento emocionante, un diseño icónico y una calidad de construcción excepcional. Es un deportivo que te hace sentir vivo, que te invita a disfrutar de cada kilómetro y que, sin duda, dejará una huella imborrable en tu memoria.