Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
349CV
Par
390Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
200g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
283km/h
Peso
1545kg
Precio
116,504€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
125 L
68 L
257 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4 Coupé PDK · 349 CV (2014-2015)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4 Coupé PDK de 2012 es una obra maestra de la ingeniería automotriz, una máquina que encarna la pasión por la velocidad y la precisión. Con su motor bóxer de 3.4 litros y 349 CV, este coupé de tracción total y cambio automático de doble embrague (PDK) promete una experiencia de conducción inigualable, fusionando la tradición de Porsche con la innovación tecnológica.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera 4 es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 283 km/h te hace sentir el viento en la cara. La tracción integral proporciona una confianza excepcional en cualquier curva, y la dirección precisa te conecta directamente con la carretera. El sonido del motor trasero longitudinal es una sinfonía para los amantes de los coches, un rugido que te envuelve y te invita a explorar los límites. Cada cambio de marcha con el PDK es instantáneo y suave, una danza perfecta entre potencia y control. Es un coche que te hace sentir vivo, que te desafía y te recompensa con cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4 Coupé es atemporal y reconocible al instante. Sus líneas fluidas y su silueta icónica son una declaración de intenciones. La carrocería coupé, con sus dos puertas y cuatro plazas (aunque las traseras son más bien simbólicas), irradia deportividad y elegancia. Los detalles, desde los faros distintivos hasta las llantas de 19 pulgadas, están pensados para optimizar la aerodinámica y realzar su estética agresiva pero sofisticada. Es un coche que no solo se conduce, sino que se admira, una escultura en movimiento que captura miradas allá donde va.
Tecnología y características
Este 911 incorpora tecnología de vanguardia para su época. El motor bóxer de 3.4 litros con inyección directa y admisión variable es un prodigio de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática PDK de siete velocidades con doble embrague es una de las mejores del mercado, ofreciendo cambios ultrarrápidos y una gestión inteligente de la potencia. La tracción integral (AWD) distribuye la fuerza de manera óptima entre las ruedas, garantizando una adherencia excepcional. Además, cuenta con un sistema de frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes que aseguran una detención potente y segura. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica proporciona una respuesta directa y precisa, haciendo que cada giro sea una delicia.
Competencia
En el segmento de los deportivos de lujo, el Porsche 911 Carrera 4 Coupé se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8, el Mercedes-AMG GT o el Jaguar F-Type. Cada uno ofrece su propia interpretación de la deportividad, pero el 911 se distingue por su equilibrio perfecto entre rendimiento, usabilidad diaria y un legado inigualable. Su tracción integral le da una ventaja en condiciones de baja adherencia, y su motor bóxer trasero es una seña de identidad que pocos pueden igualar.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4 Coupé PDK de 2012 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Combina un diseño icónico con un rendimiento emocionante y una tecnología avanzada que lo convierte en un deportivo excepcional. Es un coche para aquellos que buscan la emoción de la velocidad, la precisión en la conducción y la exclusividad de una marca con historia. Su capacidad para ser un coche de diario y un devorador de curvas lo convierte en una opción irresistible para los entusiastas del motor. Es una inversión en pasión, una máquina que te hará sonreír cada vez que te pongas al volante.