Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
349CV
Par
390Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
212g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
289km/h
Peso
1455kg
Precio
99,393€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 7v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
257 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera Coupé · 349 CV (2011-2012)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera Coupé de 2012 es una obra maestra de la ingeniería automotriz, un icono que ha evolucionado manteniendo su esencia. Con su motor de gasolina de 3.4 litros y 349 CV, este coupé de dos puertas y cuatro plazas promete una experiencia de conducción inigualable, combinando tradición y modernidad en un paquete irresistible. Su precio de 99.393 € en el momento de su lanzamiento lo posicionaba como un sueño para muchos, una inversión en pura pasión automovilística.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este 911 es sumergirse en un mundo de sensaciones puras. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.8 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 289 km/h te hace sentir el viento en la cara. La transmisión manual de 7 velocidades ofrece un control absoluto, permitiendo al conductor exprimir cada gota de potencia del motor trasero longitudinal. La dirección eléctrica, precisa y comunicativa, junto con una suspensión McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera, garantizan una agilidad y un agarre excepcionales. Cada curva es una invitación a la diversión, cada recta una oportunidad para liberar la adrenalina. Es un coche que te hace sentir vivo, conectado a la carretera de una manera visceral.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera Coupé de 2012 es una evolución sutil pero significativa de una silueta legendaria. Sus líneas fluidas y atemporales, con una longitud de 4491 mm y una anchura de 1808 mm, mantienen la esencia del 911, pero con toques modernos que lo hacen aún más atractivo. Los faros distintivos, la caída del techo característica y la zaga musculosa con sus neumáticos traseros de 285/35 R19 Z, todo contribuye a una estética que es a la vez elegante y agresiva. El interior, aunque enfocado en la funcionalidad, no escatima en detalles de calidad, creando un ambiente que invita a la conducción deportiva y al disfrute.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el 911 Carrera de 2012 esconde una tecnología avanzada. Su motor de seis cilindros con inyección directa y admisión variable, junto con un sistema Stop/Start, optimiza el rendimiento y la eficiencia. Los materiales ligeros como el aluminio en el bloque y la culata del motor contribuyen a un peso contenido de 1455 kg, mejorando la dinámica de conducción. Los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes aseguran una capacidad de frenado excepcional, mientras que la dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa. Es una combinación perfecta de ingeniería mecánica y electrónica, diseñada para ofrecer el máximo placer de conducción.
Competencia
En el segmento de los deportivos de lujo, el Porsche 911 Carrera Coupé de 2012 se enfrentaba a rivales de la talla del Audi R8, el Mercedes-Benz AMG GT o el Jaguar F-Type. Cada uno con su propia personalidad, pero pocos podían igualar la combinación de historia, rendimiento y usabilidad diaria que ofrecía el 911. Su equilibrio entre deportividad extrema y confort para el día a día lo convertía en una opción única y muy deseada.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera Coupé de 2012 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de diseño atemporal, rendimiento emocionante y tecnología avanzada lo convierte en un vehículo que no solo se conduce, sino que se vive. Es un coche que te hace sentir especial, que te invita a cada viaje como una aventura. Para los amantes de la conducción pura, este 911 es una elección que nunca decepciona, un clásico moderno que sigue cautivando corazones.