Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
400CV
Par
440Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
202g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
302km/h
Peso
1510kg
Precio
125,226€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera S Coupé PDK · 400 CV (2014-2015)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera S Coupé PDK de 2012 es una obra maestra de la ingeniería automotriz, un coche que encarna la pasión por la velocidad y la precisión. Con su motor de 3.8 litros y 400 CV, este coupé no es solo un medio de transporte, sino una experiencia de conducción que te conecta directamente con la carretera. Su diseño atemporal y su avanzada tecnología lo convierten en un referente en el segmento de los deportivos de lujo.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera S es una sinfonía de emociones. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.3 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 302 km/h te hace sentir el viento en la cara. La dirección es precisa, la suspensión firme pero cómoda, y el sonido del motor bóxer trasero longitudinal es pura adrenalina. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la conexión entre el coche y el asfalto, una danza perfectamente orquestada que te deja con una sonrisa de oreja a oreja. Es un coche que te hace sentir vivo, que te reta y te recompensa a partes iguales.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera S Coupé PDK es icónico, una evolución sutil pero impactante de una silueta legendaria. Sus líneas fluidas y aerodinámicas no solo son estéticamente agradables, sino que también contribuyen a su excepcional rendimiento. Los faros distintivos, la caída del techo característica y la musculosa parte trasera, con sus neumáticos de 295/30 R20, transmiten una sensación de potencia y elegancia. Es un coche que llama la atención sin ser ostentoso, un clásico moderno que nunca pasa de moda.
Tecnología y características
Este 911 incorpora una tecnología de vanguardia para su época. El motor de inyección directa con admisión variable, junto con la transmisión automática PDK de 7 velocidades y doble embrague, garantizan una entrega de potencia suave y eficiente. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 340 mm delante y 330 mm detrás, ofrecen un control y una seguridad excepcionales. Además, cuenta con dirección asistida eléctrica y un sistema Stop-Start que optimiza el consumo de combustible, demostrando que la deportividad no está reñida con la eficiencia.
Competencia
En el exclusivo club de los deportivos de lujo, el Porsche 911 Carrera S Coupé PDK se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8, el Mercedes-AMG GT y el Aston Martin Vantage. Cada uno ofrece su propia interpretación de la deportividad, pero el 911 se distingue por su equilibrio perfecto entre rendimiento, usabilidad diaria y un legado inigualable. Su tracción trasera y su motor bóxer trasero le otorgan un carácter único que pocos pueden igualar.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera S Coupé PDK de 2012 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Combina un rendimiento emocionante, un diseño atemporal y una tecnología avanzada en un paquete que es a la vez deseable y práctico. Es un coche para aquellos que aprecian la ingeniería de precisión, la emoción de la conducción y el prestigio de una marca con historia. Una inversión en pasión y rendimiento que sigue siendo relevante hoy en día.