Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
400CV
Par
440Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
224g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
304km/h
Peso
1470kg
Precio
115,456€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 7v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera S Coupé · 400 CV (2011-2012)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera S Coupé de 2012 es la encarnación de la deportividad y la elegancia. Con su motor de 3.8 litros y 400 CV, este coupé de tracción trasera y cambio manual de 7 velocidades promete una experiencia de conducción pura y emocionante. Es un coche que, desde el primer vistazo, te invita a devorar kilómetros con una sonrisa.
Experiencia de conducción
Al volante del 911 Carrera S, la conexión con la carretera es inmediata y visceral. La dirección precisa y la suspensión bien ajustada te permiten sentir cada curva, cada cambio de asfalto. El motor bóxer de seis cilindros, montado en la parte trasera, ruge con una melodía embriagadora que te envuelve, especialmente al subir de revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.5 segundos es una descarga de adrenalina que te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 304 km/h te recuerda que estás a bordo de una máquina diseñada para el rendimiento. Cada cambio de marcha con la transmisión manual es un acto de pura implicación, haciendo que cada viaje sea una aventura.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera S Coupé de 2012 es atemporal y reconocible al instante. Sus líneas fluidas y su silueta icónica, con el capó bajo y los faros redondos, evocan una herencia de décadas de excelencia automotriz. La carrocería coupé, con sus 4491 mm de longitud y 1808 mm de anchura, proyecta una imagen de potencia contenida y elegancia deportiva. Las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos de 245/35 R20 delante y 295/30 R20 detrás, no solo contribuyen a su estética agresiva, sino que también garantizan un agarre excepcional. Es un coche que, incluso parado, transmite velocidad y dinamismo.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el 911 Carrera S incorpora tecnología de vanguardia para su época. Su motor de inyección directa con admisión variable y una relación de compresión de 12.5:1 optimiza la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 7 velocidades es una rareza en el segmento, ofreciendo un control total al conductor. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con frenos de disco ventilados de gran tamaño, aseguran un comportamiento dinámico excepcional y una seguridad activa de primer nivel. Además, cuenta con un sistema Stop/Start que contribuye a reducir el consumo y las emisiones, demostrando que la deportividad no está reñida con la eficiencia.
Competencia
En el competitivo segmento de los deportivos de lujo, el Porsche 911 Carrera S Coupé se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8, el Mercedes-AMG GT o el Aston Martin Vantage. Cada uno ofrece su propia interpretación de la deportividad, pero el 911 se distingue por su equilibrio perfecto entre rendimiento, usabilidad diaria y una herencia inigualable. Su motor trasero y su configuración de tracción trasera le otorgan un carácter único que pocos pueden igualar.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera S Coupé de 2012 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Combina un diseño icónico con un rendimiento emocionante y una tecnología avanzada, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos vehículos pueden igualar. Es un coche para aquellos que aprecian la ingeniería de precisión, la emoción al volante y la belleza atemporal. Una verdadera joya automotriz que sigue cautivando corazones.