Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
400CV
Par
440Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
205g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
302km/h
Peso
1490kg
Precio
125,226€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
135 L
64 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera S Coupé PDK · 400 CV (2012-2014)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera S Coupé PDK de 2012 es una obra maestra de la ingeniería automotriz, un icono que ha evolucionado sin perder su esencia. Con 400 CV de pura potencia y una transmisión automática de doble embrague, este coupé de dos puertas y cuatro plazas promete una experiencia de conducción inigualable. Su precio de 125.226 € en 2014 lo posicionaba como un sueño para muchos, un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te sumerge en un mundo de emociones y adrenalina.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera S Coupé PDK es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.3 segundos te pega al asiento, mientras que su velocidad máxima de 302 km/h te hace sentir el rey de la carretera. El motor trasero longitudinal de 3.8 litros y seis cilindros, con inyección directa y admisión variable, ruge con una melodía que enamora a cualquier entusiasta. La dirección asistida eléctrica y la suspensión McPherson delantera, junto con el paralelogramo deformable trasero, ofrecen una precisión y un agarre que te permiten sentir cada curva, cada imperfección del asfalto, con una confianza absoluta. Es un coche que te invita a devorar kilómetros, a explorar tus límites y a disfrutar de cada instante al volante.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera S Coupé PDK es atemporal, una silueta que ha sido perfeccionada a lo largo de décadas. Sus líneas fluidas y aerodinámicas no solo son estéticamente agradables, sino que también contribuyen a su rendimiento excepcional. Con una longitud de 4491 mm, una anchura de 1808 mm y una altura de 1295 mm, su presencia en la carretera es imponente. Las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos 245/35 R20 Z delante y 295/30 R20 Z detrás, no solo le dan un aspecto deportivo, sino que también garantizan un agarre óptimo. Es un coche que, a pesar de los años, sigue girando cabezas, un verdadero clásico moderno.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2012, el 911 Carrera S Coupé PDK incorpora tecnología de vanguardia para su época. Su motor de aluminio con inyección directa y admisión variable optimiza la combustión y la eficiencia. La transmisión PDK de doble embrague y siete velocidades ofrece cambios de marcha instantáneos y suaves, mejorando tanto el rendimiento como el confort. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones. Los frenos de disco ventilados de 340 mm delante y 330 mm detrás garantizan una capacidad de frenado excepcional, mientras que la dirección asistida eléctrica proporciona una respuesta precisa y directa. Es un coche que combina la tradición de Porsche con la innovación tecnológica.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera S Coupé PDK se enfrentaba a rivales de la talla del Audi R8, el Mercedes-AMG GT o el Jaguar F-Type. Cada uno con sus propias virtudes, pero el 911 siempre ha destacado por su equilibrio perfecto entre deportividad, usabilidad diaria y un legado inigualable. Su motor trasero, su diseño icónico y su comportamiento dinámico lo convierten en una referencia, un coche que no solo compite, sino que define el estándar en su categoría.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera S Coupé PDK de 2012 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de potencia, diseño atemporal y tecnología avanzada lo convierte en una máquina de emociones. Es un coche para aquellos que buscan la excelencia, la adrenalina y la conexión pura con la carretera. Un verdadero icono que sigue cautivando a los amantes del motor y que, sin duda, dejará una huella imborrable en la historia del automóvil.