Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
560CV
Par
750Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
227g/km
0-100 km/h
3.1s
Vel. Máx.
318km/h
Peso
1680kg
Precio
223,967€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
115 L
68 L
412 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Turbo S · 560 CV (2013-2015)
Descripción general
El Porsche 911 Turbo S de 2012 es una máquina que encarna la esencia de la deportividad y la ingeniería alemana. Con su motor de 3.8 litros y 560 CV, este coupé no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Su precio de 223.967 € lo posiciona en la cúspide de los deportivos de lujo, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable para aquellos que buscan la máxima emoción al volante.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Turbo S es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.1 segundos te pega al asiento, mientras que su velocidad máxima de 318 km/h te hace sentir que desafías los límites de la física. La tracción total y la transmisión automática de doble embrague con 7 velocidades garantizan una entrega de potencia suave y brutal a la vez, permitiendo un control excepcional en cada curva. Los frenos cerámicos ventilados, con discos de 410 mm delante y 390 mm detrás, ofrecen una capacidad de detención asombrosa, infundiendo confianza incluso en las situaciones más exigentes. Es un coche que te hace sentir vivo, conectado a la carretera y al poder que reside bajo el capó.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Turbo S es una evolución de una silueta icónica, combinando la tradición con la modernidad. Sus líneas aerodinámicas no solo son estéticas, sino que cumplen una función vital en su rendimiento. La carrocería coupé de dos puertas y cuatro plazas, aunque compacta, irradia una presencia imponente. Cada detalle, desde los faros hasta las tomas de aire, está pensado para optimizar el flujo de aire y la estabilidad a altas velocidades. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que combine lujo y funcionalidad, con materiales de alta calidad y una ergonomía centrada en el conductor, manteniendo la esencia deportiva que caracteriza a Porsche.
Tecnología y características
Este 911 Turbo S está repleto de tecnología de vanguardia. Su motor bóxer de seis cilindros con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler es una obra maestra de la ingeniería. La transmisión PDK de doble embrague es una referencia en el segmento, ofreciendo cambios de marcha instantáneos y precisos. La tracción integral garantiza una adherencia excepcional en cualquier condición. Además, cuenta con un sistema de dirección asistida eléctrica que proporciona una respuesta ágil y precisa. Los frenos cerámicos son un testimonio de su enfoque en el rendimiento extremo, asegurando una disipación de calor superior y una resistencia a la fatiga inigualable.
Competencia
En el exclusivo club de los superdeportivos, el Porsche 911 Turbo S se enfrenta a rivales de la talla del Ferrari 458 Italia, el McLaren 12C o el Audi R8 V10 Plus. Cada uno de ellos ofrece una propuesta única, pero el 911 Turbo S se distingue por su combinación de rendimiento brutal, usabilidad diaria y la legendaria fiabilidad de Porsche. Es un coche que no solo compite en prestaciones, sino también en la experiencia de conducción y el prestigio de su marca.
Conclusión
El Porsche 911 Turbo S de 2012 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de potencia, tecnología y diseño lo convierte en uno de los deportivos más deseados y capaces del mundo. Es un vehículo que te desafía a explorar tus límites y te recompensa con una experiencia de conducción inolvidable. Para el entusiasta del motor que busca lo último en rendimiento y emoción, el 911 Turbo S es una elección que nunca decepciona.