Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK · 450 CV (2017-2019)

2016
Gasolina
AWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potencia

450CV

Par

550Nm

Consumo

8.5l/100

Emisiones

192g/km

0-100 km/h

3.6s

Vel. Máx.

308km/h

Peso

1590kg

Precio

152,343

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

AWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

125 L

Depósito

67 L

Potencia

331 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima450 CV / 331 kW
Par máximo550 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito67 L
Maletero125 L

Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK · 450 CV (2017-2019)

Descripción general

El Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK de 2016 es una máquina que encarna la esencia pura de la deportividad y la ingeniería alemana. Con su motor bóxer de seis cilindros y 2981 cc, este coupé de 450 CV no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una promesa de emociones al volante que pocos vehículos pueden igualar. Su tracción integral y la transmisión automática PDK de 7 velocidades lo convierten en un depredador del asfalto, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.6 segundos. Es un coche que te invita a vivir cada viaje como una aventura, a sentir la carretera bajo tus pies y a disfrutar de la precisión de su dirección. Su precio de 152.343 € refleja la exclusividad y el rendimiento que ofrece, posicionándolo como un objeto de deseo para los amantes de la velocidad y el lujo.

Experiencia de conducción

Conducir el 911 Carrera 4 GTS es una experiencia visceral. El rugido del motor, la forma en que se pega al asfalto en cada curva y la inmediatez de su respuesta te hacen sentir parte de la máquina. La dirección asistida eléctrica, aunque precisa, no sacrifica la conexión con la carretera, permitiéndote sentir cada imperfección del asfalto. La suspensión, con su configuración tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, ofrece un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Los frenos de disco ventilados, de 350 mm delante y 330 mm detrás, garantizan una capacidad de detención impresionante, infundiendo confianza incluso en las situaciones más exigentes. Cada cambio de marcha con el PDK es instantáneo y suave, manteniendo el motor en su punto óptimo de potencia. Es un coche que te exige, pero te recompensa con una de las experiencias de conducción más puras y emocionantes que el mundo del automóvil puede ofrecer.

Diseño y estética

El diseño del Porsche 911 Carrera 4 GTS es atemporal y funcional. Sus líneas fluidas y su silueta inconfundible son un tributo a la herencia de Porsche, pero con toques modernos que lo hacen destacar. La carrocería coupé, con sus 4528 mm de largo, 1852 mm de ancho y 1284 mm de alto, irradia una presencia imponente y atlética. Las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos 245/35 R20 delante y 305/30 R20 detrás, no solo contribuyen a su estética agresiva, sino que también mejoran su agarre y estabilidad. Cada elemento de su diseño, desde los faros hasta las tomas de aire, está pensado para optimizar la aerodinámica y la refrigeración, demostrando que la forma sigue a la función en la filosofía de Porsche. Es un coche que atrae miradas, que evoca admiración y que, a pesar de su deportividad, mantiene una elegancia innata.

Tecnología y características

El 911 Carrera 4 GTS está repleto de tecnología avanzada que mejora tanto el rendimiento como la experiencia de conducción. Su motor bóxer de inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza la eficiencia sin comprometer la potencia. La transmisión PDK de doble embrague es una obra maestra de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha ultrarrápidos y suaves. La tracción integral (AWD) distribuye la potencia de manera inteligente entre las cuatro ruedas, garantizando una tracción excepcional en diversas condiciones. Aunque no es un vehículo eléctrico, su enfoque en la optimización del motor de combustión y la gestión electrónica lo sitúan a la vanguardia de la tecnología automotriz de su época. La dirección asistida eléctrica, aunque a veces criticada por puristas, ofrece una precisión milimétrica y una respuesta rápida, adaptándose a la velocidad para una experiencia de conducción óptima.

Competencia

En el segmento de los deportivos de lujo, el Porsche 911 Carrera 4 GTS se enfrenta a competidores formidables. Modelos como el Audi R8, el Mercedes-AMG GT o el Aston Martin Vantage ofrecen experiencias de conducción y niveles de lujo comparables. Sin embargo, el 911 se distingue por su combinación única de rendimiento, herencia y la inconfundible sensación de conducir un Porsche. Su motor trasero longitudinal, su tracción integral y la precisión de su chasis le otorgan un carácter distintivo que lo diferencia de sus rivales. Mientras que otros pueden ofrecer más potencia bruta o un lujo más ostentoso, el 911 GTS se enfoca en la pureza de la experiencia de conducción, en la conexión entre el conductor y la máquina, un atributo que pocos pueden igualar.

Conclusión

El Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé PDK de 2016 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Combina una estética icónica con un rendimiento brutal y una tecnología de vanguardia, todo ello envuelto en la inconfundible calidad de Porsche. Es un vehículo que te desafía a explorar tus límites, a sentir la adrenalina en cada aceleración y la precisión en cada curva. Su precio, aunque elevado, se justifica por la exclusividad, la ingeniería y la emoción que ofrece. Para aquellos que buscan la máxima expresión de la deportividad y el lujo, el 911 Carrera 4 GTS es una elección inigualable, un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar de cada kilómetro del viaje.