Porsche 911 GT3 · 500 CV (2017-2019)

2016
Gasolina
RWD
Manual 6v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potencia

500CV

Par

460Nm

Consumo

12.9l/100

Emisiones

290g/km

0-100 km/h

3.9s

Vel. Máx.

320km/h

Peso

1488kg

Precio

175,437

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

125 L

Depósito

64 L

Potencia

368 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima500 CV / 368 kW
Par máximo460 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero125 L

Análisis detallado del Porsche 911 GT3 · 500 CV (2017-2019)

Descripción general

El Porsche 911 GT3 de 2016 es la encarnación pura de la deportividad, un coche diseñado para emocionar en cada curva y cada recta. Con un precio de 175.437 €, este coupé de dos plazas no es solo un vehículo, es una declaración de intenciones, una máquina creada para los amantes de la conducción más exigente. Su motor de gasolina de 3996 cc y 500 CV, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades, promete una experiencia inigualable, llevando la esencia del 911 a su máxima expresión.

Experiencia de conducción

Conducir el 911 GT3 es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.9 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h te pegan al asiento, mientras el motor trasero longitudinal de 6 cilindros en aluminio ruge con una sinfonía mecánica que eriza la piel. La dirección asistida eléctrica, precisa y comunicativa, junto con una suspensión tipo McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera, te hacen sentir cada imperfección del asfalto, cada cambio de peso, conectándote de forma íntima con la carretera. Es un coche que te exige, te desafía y te recompensa con sensaciones puras de velocidad y control.

Diseño y estética

El diseño del Porsche 911 GT3 es una obra de arte funcional. Cada línea, cada curva, está pensada para optimizar la aerodinámica y la estética. Sus 4562 mm de largo, 1852 mm de ancho y 1271 mm de alto le confieren una silueta baja y agresiva. Las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos 245/35 R20 delante y 305/30 R20 detrás, no solo son impresionantes visualmente, sino que garantizan un agarre excepcional. El alerón trasero fijo, las tomas de aire prominentes y los detalles específicos del GT3 no dejan lugar a dudas sobre su propósito: dominar la pista y la carretera con un estilo inconfundiblemente Porsche.

Tecnología y características

Bajo su piel deportiva, el 911 GT3 incorpora tecnología de vanguardia. Su motor de inyección directa con admisión variable, aunque no cuenta con Stop&Start, está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento. Los frenos de disco ventilados de 380 mm en ambos ejes aseguran una capacidad de detención brutal. La transmisión manual de 6 velocidades, una rareza en la era actual, es un guiño a los puristas, ofreciendo un control total sobre la potencia. Aunque carece de electrificación, su ingeniería mecánica es de primer nivel, optimizada para la competición y la carretera.

Competencia

El Porsche 911 GT3 compite en un segmento muy exclusivo. Sus principales rivales incluyen modelos como el Ferrari 488 GTB, el McLaren 570S o el Lamborghini Huracán. Si bien estos ofrecen prestaciones similares, el GT3 se distingue por su enfoque más purista y su conexión inigualable con el conductor, especialmente con la opción de la caja de cambios manual. Es un coche para aquellos que valoran la experiencia de conducción por encima de todo, buscando un equilibrio perfecto entre potencia, agilidad y la legendaria fiabilidad de Porsche.

Conclusión

El Porsche 911 GT3 de 2016 es más que un coche deportivo; es una leyenda sobre ruedas. Es la culminación de décadas de ingeniería y pasión por la velocidad, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable. Su diseño atemporal, sus prestaciones de infarto y la conexión emocional que establece con el conductor lo convierten en un objeto de deseo para cualquier entusiasta del motor. Es un coche que te hace sentir vivo, que te reta a exprimir cada caballo de potencia y que te recompensa con una sonrisa en cada kilómetro. Una joya para los puristas y un icono en el mundo del automovilismo.