Porsche 911 GT3 PDK · 510 CV (2021-2024)

2019
Gasolina
RWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potencia

510CV

Par

470Nm

Consumo

13l/100

Emisiones

294g/km

0-100 km/h

3.4s

Vel. Máx.

318km/h

Peso

1510kg

Precio

222,712

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

132 L

Depósito

64 L

Potencia

375 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima510 CV / 375 kW
Par máximo470 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero132 L

Análisis detallado del Porsche 911 GT3 PDK · 510 CV (2021-2024)

Descripción general

El Porsche 911 GT3 PDK de 2019 es una máquina diseñada para la pureza de la conducción. Con un motor de gasolina de 3996 cc y 510 CV, este coupé de tracción trasera y cambio automático de 7 velocidades promete una experiencia inigualable. Su precio de 222.712 € lo posiciona como un objeto de deseo para los entusiastas más exigentes.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 911 GT3 PDK es sumergirse en un torbellino de emociones. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.4 segundos y una velocidad máxima de 318 km/h son solo el preludio de lo que este coche puede ofrecer. El motor atmosférico, con su rugido a 8400 rpm, es una sinfonía para los oídos, transmitiendo cada matiz de potencia directamente al conductor. La dirección precisa y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes garantizan una conexión íntima con la carretera, haciendo que cada curva sea una experiencia visceral. Es un coche que te exige, pero te recompensa con sensaciones puras y adrenalina a raudales.

Diseño y estética

El diseño del Porsche 911 GT3 PDK es una declaración de intenciones. Cada línea, cada curva, está pensada para la aerodinámica y el rendimiento. Su carrocería coupé, con unas dimensiones de 4573 mm de largo, 1852 mm de ancho y 1279 mm de alto, irradia deportividad. Los neumáticos delanteros 255/35 R20 y traseros 315/30 R21, junto con las llantas de 9.5x20 y 12x21 respectivamente, no solo son estéticamente imponentes, sino que también contribuyen a su agarre excepcional. Es un diseño atemporal que combina elegancia y agresividad, una obra de arte funcional que no deja indiferente a nadie.

Tecnología y características

Bajo su piel deportiva, el 911 GT3 PDK esconde una ingeniería de vanguardia. Su motor de seis cilindros con inyección directa y admisión variable, junto con una relación de compresión de 13.3, optimiza la entrega de potencia. La transmisión automática de doble embrague con 7 velocidades garantiza cambios de marcha ultrarrápidos y suaves, maximizando el rendimiento en cada situación. Los frenos de disco ventilados de 408 mm delante y 380 mm detrás aseguran una capacidad de frenado excepcional, mientras que la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad ofrece una respuesta precisa. La tecnología Stop/Start contribuye a una eficiencia relativa, aunque el consumo combinado de 13 l/100km refleja su naturaleza de alto rendimiento.

Competencia

En el exclusivo segmento de los deportivos de alto rendimiento, el Porsche 911 GT3 PDK se enfrenta a rivales de la talla del Lamborghini Huracán, el Ferrari 488 Pista o el McLaren 720S. Cada uno de ellos ofrece una propuesta única, pero el GT3 se distingue por su enfoque en la pureza de la conducción, la conexión con el piloto y la fiabilidad mecánica que Porsche ha perfeccionado a lo largo de décadas. Es un coche que no busca solo la potencia bruta, sino la armonía entre todos sus componentes para ofrecer una experiencia de conducción inigualable en circuito y carretera.

Conclusión

El Porsche 911 GT3 PDK de 2019 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Representa la cúspide de la ingeniería deportiva de Porsche, ofreciendo una combinación sublime de rendimiento, diseño y tecnología. Es un vehículo para aquellos que buscan la emoción pura de la conducción, la precisión en cada movimiento y la adrenalina en cada aceleración. Su precio, aunque elevado, se justifica por la exclusividad y la experiencia que ofrece. Es, sin duda, una inversión en pasión y rendimiento.