Porsche 911 Targa 4 Tiptronic · 325 CV (2006-2008)

2006
Gasolina
AWD
Automático 5v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potencia

325CV

Par

370Nm

Consumo

11.6l/100

Emisiones

280g/km

0-100 km/h

5.8s

Vel. Máx.

275km/h

Peso

1625kg

Precio

107,142

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

AWD

Plazas

4 / 3 puertas

Maletero

105 L

Depósito

67 L

Potencia

239 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima325 CV / 239 kW
Par máximo370 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito67 L
Maletero105 L

Análisis detallado del Porsche 911 Targa 4 Tiptronic · 325 CV (2006-2008)

Descripción general

El Porsche 911 Targa 4 Tiptronic de 2006 es una joya automovilística que combina la elegancia atemporal del 911 con la versatilidad de su techo Targa. Este modelo, con su motor de 3.6 litros y 325 CV, ofrece una experiencia de conducción emocionante y sofisticada, ideal para quienes buscan un deportivo con un toque distintivo y la posibilidad de disfrutar del cielo abierto.

Experiencia de conducción

Conducir el 911 Targa 4 Tiptronic es una experiencia visceral. El motor trasero longitudinal de seis cilindros, con sus 325 CV, entrega una potencia suave pero contundente, capaz de catapultar el coche de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos. La transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece cambios precisos que permiten disfrutar plenamente del rugido del motor y la tracción integral que garantiza un agarre excepcional en cualquier situación. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados, proporcionan una estabilidad y un control impresionantes, haciendo que cada curva sea una delicia. La sensación de libertad al retirar el techo Targa es inigualable, permitiendo que el viento y el sonido del motor envuelvan al conductor y los pasajeros.

Diseño y estética

El diseño del Porsche 911 Targa 4 Tiptronic es un testimonio de la evolución sin perder la esencia. Mantiene las líneas icónicas del 911, con su silueta baja y ancha, pero añade el distintivo techo de cristal deslizante que se integra a la perfección en la carrocería. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 235/40 R18 Z delante y 295/35 R18 Z detrás, no solo realzan su estética deportiva, sino que también contribuyen a su excepcional agarre. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras son más bien simbólicas, está diseñado con la ergonomía y la calidad de materiales que se esperan de Porsche, creando un ambiente de lujo y deportividad.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2006, el 911 Targa 4 Tiptronic incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de inyección indirecta con admisión variable optimiza la entrega de potencia y el consumo. La tracción integral (AWD) es un elemento clave que mejora la seguridad y el rendimiento, especialmente en condiciones adversas. La dirección de cremallera ofrece una respuesta directa y precisa, mientras que los sistemas de suspensión y frenado están diseñados para ofrecer el máximo control. Aunque carece de las pantallas táctiles y los asistentes de conducción modernos, su tecnología se centra en la pura experiencia de conducción.

Competencia

En su segmento, el Porsche 911 Targa 4 Tiptronic competía con deportivos de alto rendimiento como el Audi R8, el BMW M6 o el Mercedes-Benz SL. Sin embargo, el 911 Targa se distingue por su combinación única de deportividad, elegancia y la versatilidad de su techo retráctil, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos rivales podían igualar en ese momento.

Conclusión

El Porsche 911 Targa 4 Tiptronic de 2006 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un deportivo con alma, capaz de ofrecer emociones fuertes sin renunciar a la sofisticación y la posibilidad de disfrutar del aire libre. Su diseño atemporal, su potente motor y su excepcional dinámica de conducción lo convierten en un clásico moderno, un coche que sigue cautivando a los entusiastas del automovilismo.