Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
325CV
Par
370Nm
Consumo
11.3l/100
Emisiones
272g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1585kg
Precio
106,208€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
105 L
67 L
239 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Targa 4 · 325 CV (2008)
Descripción general
El Porsche 911 Targa 4 de 2006 es una joya automovilística que combina la elegancia atemporal del 911 con la versatilidad de su techo Targa. Este modelo, con su motor de 3.6 litros y 325 CV, promete una experiencia de conducción emocionante y sofisticada, ideal para quienes buscan un deportivo con un toque distintivo y la posibilidad de disfrutar del cielo abierto.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Targa 4 es una experiencia visceral. Su motor bóxer de seis cilindros, montado en la parte trasera, entrega 325 CV con una suavidad y una contundencia que enamoran. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos y una velocidad máxima de 280 km/h son cifras que hablan por sí solas. La tracción integral proporciona una seguridad y un agarre excepcionales, permitiendo trazar curvas con una precisión asombrosa. El cambio manual de seis velocidades es una delicia, con recorridos cortos y precisos que invitan a exprimir cada marcha. Y, por supuesto, la posibilidad de retirar el techo Targa transforma cada viaje en una aventura sensorial, permitiendo que el viento y el sonido del motor envuelvan al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Targa 4 es inconfundiblemente 911, pero con el toque distintivo de su techo de cristal deslizante. Las líneas clásicas se mantienen, con una silueta elegante y deportiva que ha resistido el paso del tiempo. Los faros redondos, las aletas ensanchadas y la característica trasera ancha le otorgan una presencia imponente. El techo Targa, además de su funcionalidad, añade un elemento estético único, creando una sensación de amplitud y luminosidad en el habitáculo. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos de diferente medida en cada eje (235/40 R18 delante y 295/35 R18 detrás), no solo mejoran el agarre, sino que también realzan su imagen deportiva.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2006, el 911 Targa 4 incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de 3.6 litros cuenta con inyección indirecta y admisión variable, optimizando la entrega de potencia y el consumo. La tracción integral es un sistema sofisticado que distribuye la fuerza entre ambos ejes para maximizar la estabilidad y el rendimiento. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, aseguran un comportamiento dinámico excepcional. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una capacidad de frenado potente y segura. En el interior, aunque más sobrio que los modelos actuales, ofrece un equipamiento completo y una ergonomía pensada para el conductor.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Targa 4 de 2006 se enfrentaba a deportivos de la talla del Audi R8, el BMW M3 o el Mercedes-Benz SL. Sin embargo, el 911 Targa siempre ha tenido un encanto especial, diferenciándose por su configuración de techo y su inconfundible carácter Porsche. Su combinación de deportividad, lujo y la versatilidad del techo Targa lo posicionaban como una opción única para aquellos que buscaban algo más que un simple deportivo.
Conclusión
El Porsche 911 Targa 4 de 2006 es un coche que trasciende el tiempo. Es una máquina de conducir pura, que ofrece emociones intensas y una conexión inigualable con la carretera. Su diseño icónico, su potente motor y la magia de su techo Targa lo convierten en un clásico instantáneo y en una inversión emocional para cualquier entusiasta del automóvil. Es un coche para disfrutar, para sentir y para vivir cada kilómetro con una sonrisa.