Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
385CV
Par
420Nm
Consumo
11l/100
Emisiones
259g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
297km/h
Peso
1615kg
Precio
123,130€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
105 L
67 L
283 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Targa 4S · 385 CV (2008-2010)
Descripción general
El Porsche 911 Targa 4S de 2008 es una joya automovilística que combina la emoción de un deportivo con la versatilidad de un techo retráctil. Con su motor de 385 CV y tracción total, este modelo no solo promete rendimiento, sino también una experiencia de conducción inigualable bajo el cielo abierto. Es un coche que evoca pasión y exclusividad, diseñado para aquellos que buscan lo extraordinario en cada viaje.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Targa 4S es una experiencia visceral. El motor bóxer de 3.8 litros, con sus 385 CV, responde con una inmediatez asombrosa, catapultando el coche de 0 a 100 km/h en apenas 4.9 segundos. La tracción integral proporciona una adherencia excepcional, transmitiendo una seguridad y confianza que invitan a explorar los límites. El sonido del motor es una sinfonía para los amantes de la velocidad, y la posibilidad de descapotar el techo añade una dimensión extra de libertad, permitiendo que el viento y el rugido del motor envuelvan al conductor. Cada curva se siente precisa, cada aceleración es un empuje de adrenalina pura.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Targa 4S es una evolución elegante de la icónica silueta del 911. Mantiene las líneas atemporales que lo hacen reconocible al instante, pero añade el distintivo arco Targa que no solo es estético, sino también funcional. La carrocería ancha y musculosa, especialmente en la versión 4S con sus pasos de rueda ensanchados, le confiere una presencia imponente. Los faros redondos y la zaga característica con las luces LED integradas completan un conjunto que irradia deportividad y sofisticación. Es un coche que gira cabezas, un clásico moderno que combina tradición y vanguardia.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2008, el 911 Targa 4S incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de inyección directa de gasolina, con 385 CV, ofrecía una combinación de potencia y eficiencia. La tracción total (AWD) garantizaba un agarre óptimo en diversas condiciones, mientras que la transmisión manual de 6 velocidades permitía un control total sobre la entrega de potencia. Los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes aseguraban una capacidad de detención formidable. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con barras estabilizadoras, proporcionaba un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles y asistentes de hoy, su tecnología mecánica era de vanguardia.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Targa 4S competía con deportivos de alto calibre como el Audi R8, el Aston Martin V8 Vantage o el Maserati GranTurismo. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el 911 Targa 4S se distinguía por su combinación única de rendimiento, la versatilidad de su techo Targa y la inconfundible herencia de Porsche. Su tracción integral le daba una ventaja en ciertas condiciones, y su manejo preciso era difícil de igualar.
Conclusión
El Porsche 911 Targa 4S de 2008 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la fusión perfecta entre la emoción de un deportivo puro y la libertad de un descapotable, todo ello envuelto en un diseño atemporal y una ingeniería de precisión. Ofrece una experiencia de conducción que apela a los sentidos, un rendimiento que emociona y una exclusividad que lo convierte en un objeto de deseo. Para aquellos que buscan un coche con alma, capaz de ofrecer tanto adrenalina como placer en cada trayecto, el Targa 4S es una elección excepcional que sigue siendo relevante hoy en día.