Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
385CV
Par
420Nm
Consumo
10.7l/100
Emisiones
251g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
295km/h
Peso
1645kg
Precio
126,987€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
105 L
67 L
283 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Targa 4S PDK · 385 CV (2008-2010)
Descripción general
El Porsche 911 Targa 4S PDK de 2008 es una joya automovilística que combina la elegancia atemporal del 911 con la versatilidad de su techo Targa. Este modelo, con su motor de 3.8 litros y 385 CV, promete una experiencia de conducción inigualable, fusionando el lujo con un rendimiento deportivo excepcional. Es un coche que no solo se conduce, sino que se vive, ofreciendo una conexión profunda entre el conductor y la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Targa 4S, la emoción es palpable. El motor bóxer de seis cilindros, con sus 385 CV, entrega una potencia lineal y contundente, capaz de catapultarte de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos. La transmisión PDK de doble embrague es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha instantáneos y suaves que te mantienen pegado al asiento. La tracción integral (AWD) proporciona una adherencia excepcional, inspirando confianza en cada curva, mientras que la suspensión, aunque firme, filtra las imperfecciones de la carretera con una maestría sorprendente. El sonido del motor es una sinfonía para los amantes de los coches, un rugido gutural que te envuelve y te invita a explorar los límites. Con el techo Targa abierto, la experiencia se intensifica, permitiendo que el viento y el sonido del motor te acaricien, creando una sensación de libertad y conexión con el entorno que pocos coches pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Targa 4S PDK es una obra de arte que ha resistido el paso del tiempo. Sus líneas fluidas y atemporales, características del 911, se realzan con la distintiva barra Targa de aluminio pulido y la luneta trasera envolvente. La carrocería ancha, especialmente en la versión 4S, le confiere una presencia imponente y musculosa. Los faros redondos, un sello distintivo de Porsche, se integran perfectamente en el frontal, mientras que la zaga, con sus pilotos LED y las salidas de escape dobles, irradia deportividad. El interior es un santuario de lujo y ergonomía, con materiales de alta calidad y una disposición de los controles intuitiva. Cada detalle, desde los asientos deportivos hasta el volante, está diseñado para ofrecer la máxima comodidad y control, envolviendo al conductor en un ambiente de sofisticación y rendimiento.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2008, el 911 Targa 4S PDK incorpora tecnología avanzada para su época. El motor de 3.8 litros con inyección directa de gasolina es un ejemplo de eficiencia y potencia. La transmisión PDK de siete velocidades, una de las primeras en su tipo, revolucionó la forma en que se experimentaba la conducción deportiva, ofreciendo la rapidez de una caja manual con la comodidad de una automática. La tracción integral, gestionada electrónicamente, optimiza la distribución de par entre los ejes para garantizar la máxima tracción en cualquier condición. Los frenos de disco ventilados de 330 mm en ambos ejes aseguran una capacidad de frenado excepcional, mientras que la suspensión, con su diseño McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Aunque carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción modernos, su tecnología se centra en la pureza de la experiencia de conducción.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Targa 4S PDK se enfrentaba a rivales de la talla del Audi R8, el BMW M6 y el Mercedes-Benz SL. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y el rendimiento deportivo, pero el 911 Targa se distinguía por su combinación única de herencia, diseño icónico y la versatilidad de su techo. Mientras que el R8 ofrecía un motor central y un diseño más exótico, y el M6 y el SL se inclinaban más hacia el gran turismo, el Targa 4S mantenía la esencia pura del deportivo, con un toque de exclusividad y la posibilidad de disfrutar del cielo abierto.
Conclusión
El Porsche 911 Targa 4S PDK de 2008 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la fusión perfecta entre la tradición y la innovación, entre la emoción y la practicidad. Su diseño atemporal, su rendimiento embriagador y la versatilidad de su techo Targa lo convierten en un clásico instantáneo, un coche que sigue cautivando a los entusiastas del motor. Es una inversión en pasión, un vehículo que promete años de disfrute y una conexión inigualable con la carretera. Para aquellos que buscan un deportivo con alma, historia y la capacidad de emocionar en cada viaje, el Targa 4S es una elección sublime.