Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potencia
280CV
Par
320Nm
Consumo
11l/100
Emisiones
262g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
260km/h
Peso
1460kg
Precio
61,274€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
2 / 2 puertas
280 L
64 L
206 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Boxster S Tiptronic · 280 CV (2004-2006)
Descripción general
El Porsche Boxster S Tiptronic de 2005 es una joya de la ingeniería alemana, un roadster que encapsula la esencia de la conducción deportiva. Con su motor central y tracción trasera, este modelo promete una experiencia al volante pura y emocionante, ideal para quienes buscan sensaciones fuertes y un diseño atemporal.
Experiencia de conducción
Conducir el Boxster S Tiptronic es una experiencia visceral. El motor de 3.2 litros y 280 CV, situado justo detrás de los asientos, emite un sonido embriagador que se filtra directamente al habitáculo, especialmente con la capota bajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y una velocidad máxima de 260 km/h son cifras que, aunque no estratosféricas para los estándares actuales, se sienten intensas gracias a la conexión directa con la carretera. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, ofrece un equilibrio perfecto entre deportividad y confort, permitiendo disfrutar de cada curva con total confianza. La transmisión Tiptronic de 5 velocidades, aunque no tan rápida como las PDK modernas, cumple su función con suavidad y permite una conducción relajada o más dinámica según el estado de ánimo.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Boxster S de 2005 es un clásico instantáneo. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le otorgan una presencia elegante y deportiva. La silueta baja y ancha, junto con los faros distintivos y las tomas de aire laterales, no dejan lugar a dudas sobre su linaje Porsche. El interior, aunque funcional, está diseñado con materiales de alta calidad y una ergonomía pensada para el conductor. Es un coche que, a pesar de los años, sigue girando cabezas y manteniendo su atractivo estético.
Tecnología y características
En 2005, el Boxster S Tiptronic incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor bóxer de seis cilindros con inyección indirecta y admisión variable ofrecía una combinación de potencia y eficiencia. La transmisión automática Tiptronic, aunque no la más moderna, permitía cambios de marcha suaves y la posibilidad de control manual. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y un chasis bien ajustado que garantizaba un excelente agarre. Aunque carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción actuales, su tecnología se centra en la mecánica pura y la experiencia de conducción.
Competencia
En su segmento, el Porsche Boxster S Tiptronic competía con otros roadsters deportivos de prestigio. Sus principales rivales incluían al BMW Z4, el Mercedes-Benz SLK y el Audi TT Roadster. Frente a ellos, el Boxster S destacaba por su motor central, que le otorgaba un equilibrio de pesos superior y una dinámica de conducción inigualable. Su pedigrí Porsche también le confería un aura de exclusividad y rendimiento que pocos podían igualar.
Conclusión
El Porsche Boxster S Tiptronic de 2005 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo para aquellos que valoran la pureza de la conducción, el sonido de un motor bóxer y la elegancia atemporal de un diseño Porsche. Aunque su tecnología pueda parecer anticuada para algunos, su encanto reside precisamente en esa conexión analógica con la carretera. Es un clásico moderno que sigue ofreciendo emociones fuertes y una experiencia de conducción inolvidable.