Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potencia
310CV
Par
360Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
221g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
272km/h
Peso
1455kg
Precio
68,031€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
280 L
64 L
228 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Boxster S PDK · 310 CV (2010-2012)
Descripción general
El Porsche Boxster S PDK de 2009 es una joya de la ingeniería alemana, un roadster que combina a la perfección la deportividad con la elegancia. Con su motor central y su transmisión automática de doble embrague, este Boxster S promete una experiencia de conducción inigualable, un verdadero deleite para los amantes de los coches deportivos.
Experiencia de conducción
Al volante del Boxster S PDK, las sensaciones son puras y directas. El motor de 310 CV, situado justo detrás de ti, ruge con una melodía embriagadora que te envuelve en cada aceleración. La dirección es precisa, el chasis responde con agilidad a cada insinuación y la transmisión PDK cambia de marcha con una rapidez asombrosa, haciendo que cada curva sea una invitación a exprimir al máximo sus capacidades. Es un coche que te hace sentir vivo, conectado a la carretera y al asfalto.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Boxster S de 2009 es atemporal y seductor. Sus líneas fluidas y su silueta baja y ancha le confieren una presencia imponente. Los faros delanteros, con su característica forma ovalada, y las tomas de aire laterales, que alimentan al potente motor, son elementos distintivos que lo hacen inconfundible. Es un coche que irradia deportividad y sofisticación, un clásico moderno que sigue cautivando miradas.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Boxster S PDK esconde una avanzada tecnología. Su motor bóxer de seis cilindros y 3.4 litros, con inyección directa y admisión variable, entrega 310 CV de potencia y 360 Nm de par. La transmisión PDK de siete velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, garantiza cambios de marcha ultrarrápidos y suaves. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados, aseguran un comportamiento dinámico excepcional y una seguridad activa de primer nivel. Es un compendio de ingeniería que busca la máxima eficiencia y rendimiento.
Competencia
En su segmento, el Porsche Boxster S PDK se enfrenta a rivales de la talla del BMW Z4, el Audi TT RS Roadster o el Mercedes-Benz SLK. Sin embargo, el Boxster S se distingue por su motor central, que le otorga un equilibrio y una agilidad superiores, y por la pureza de sus sensaciones de conducción, que lo convierten en una referencia para los puristas.
Conclusión
El Porsche Boxster S PDK de 2009 es más que un coche deportivo; es una experiencia. Su combinación de potencia, diseño y tecnología lo convierte en un roadster excepcional, capaz de emocionar en cada trayecto. Es un coche para disfrutar, para sentir la carretera y para vivir la pasión por la conducción. Un verdadero icono que sigue siendo relevante hoy en día.