Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potencia
310CV
Par
360Nm
Consumo
9.8l/100
Emisiones
230g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
274km/h
Peso
1430kg
Precio
63,116€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
280 L
64 L
228 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Boxster S · 310 CV (2008-2010)
Descripción general
El Porsche Boxster S de 2009 es una joya de la ingeniería alemana, un roadster que encarna la pasión por la conducción. Con su motor central trasero y su diseño atemporal, este Boxster S no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una invitación a sentir la carretera de una manera pura y emocionante. Su precio de 63.116 € en su lanzamiento lo posicionaba como un sueño alcanzable para los amantes de los deportivos.
Experiencia de conducción
Al volante del Boxster S, cada curva se convierte en una experiencia. Sus 310 CV de potencia, entregados por un motor de 3.436 cc, te empujan con una fuerza adictiva, alcanzando los 100 km/h en solo 5.3 segundos. La dirección es precisa, comunicativa, y la suspensión McPherson en ambos ejes te mantiene pegado al asfalto, transmitiendo cada matiz de la carretera. Es un coche que te hace sentir parte de él, una extensión de tus propias intenciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades es una delicia, permitiendo un control total sobre la entrega de potencia. Es un coche para disfrutar, para sentir el viento en la cara y el rugido del motor detrás de ti.
Diseño y estética
El diseño del Boxster S de 2009 es una obra de arte. Sus líneas fluidas y elegantes, con una longitud de 4342 mm y una anchura de 1801 mm, le otorgan una presencia inconfundible. La silueta de roadster, con su capota de lona, evoca la libertad y el placer de conducir a cielo abierto. Los detalles, desde las llantas de 18 pulgadas (235/40 R18 Z delante y 265/40 R18 Z detrás) hasta los faros, están pensados para combinar estética y funcionalidad, creando un conjunto armonioso y deportivo. Es un coche que atrae miradas, un clásico moderno que no pasa de moda.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Boxster S de 2009 incorpora tecnología de vanguardia para su época. Su motor de seis cilindros con inyección directa y admisión variable, fabricado en aluminio, es un prodigio de eficiencia y rendimiento. Los frenos de disco ventilados de 318 mm delante y 299 mm detrás garantizan una frenada potente y segura. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su tecnología se centra en la experiencia de conducción pura, con una dirección de cremallera que ofrece una conexión directa con la carretera. Es un coche que confía en la habilidad del conductor, potenciando sus capacidades.
Competencia
En su segmento, el Porsche Boxster S de 2009 se enfrentaba a duros competidores como el BMW Z4, el Audi TT Roadster o el Mercedes-Benz SLK. Sin embargo, el Boxster S siempre ha destacado por su equilibrio perfecto entre deportividad, elegancia y la inconfundible sensación de conducir un Porsche. Su motor central y su chasis afinado le otorgan una dinámica de conducción que pocos rivales pueden igualar, convirtiéndolo en la referencia para muchos entusiastas.
Conclusión
El Porsche Boxster S de 2009 es más que un coche; es una experiencia, una emoción sobre ruedas. Su combinación de diseño atemporal, rendimiento emocionante y una conexión inigualable con la carretera lo convierten en un clásico instantáneo. Es un coche para aquellos que buscan la esencia de la conducción deportiva, un compañero fiel para disfrutar de cada viaje. A pesar de su consumo combinado de 9.8 l/100km, cada gota de gasolina se traduce en una sonrisa. Es un coche que te enamora y te invita a vivir la carretera con intensidad.