Porsche Boxster · 265 CV (2014-2016)

2012
Gasolina
RWD
Manual 6v
Porsche Boxster - Vista 1
Porsche Boxster - Vista 2
Porsche Boxster - Vista 3
Porsche Boxster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Boxster

Potencia

265CV

Par

280Nm

Consumo

8.4l/100

Emisiones

195g/km

0-100 km/h

5.8s

Vel. Máx.

264km/h

Peso

1405kg

Precio

56,938

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

130 L

Depósito

64 L

Potencia

195 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima265 CV / 195 kW
Par máximo280 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero130 L

Análisis detallado del Porsche Boxster · 265 CV (2014-2016)

Descripción general

El Porsche Boxster de 2012 es la encarnación de la deportividad descapotable, un roadster que promete emociones fuertes y una conexión inigualable con la carretera. Con su motor central trasero y su diseño atemporal, este Boxster no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una invitación a vivir la conducción con pasión y libertad. Su precio de 56.938 € lo posiciona como un sueño alcanzable para los amantes de la velocidad y el estilo.

Experiencia de conducción

Conducir el Boxster es una experiencia visceral. El motor de gasolina de 2.7 litros y 265 CV, situado en posición central trasera, ruge con una melodía embriagadora que se filtra directamente al habitáculo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos es contundente, y la velocidad máxima de 264 km/h te pega al asiento. La dirección eléctrica, precisa y comunicativa, te permite sentir cada curva, cada imperfección del asfalto. La suspensión McPherson, tanto delantera como trasera, junto con los frenos de disco ventilados de 315 mm delante y 299 mm detrás, garantizan un agarre excepcional y una frenada potente y segura. Cada cambio de marcha en su transmisión manual de 6 velocidades es un placer, una interacción directa con la máquina que te hace sentir parte de ella. Es un coche que te invita a devorar kilómetros, a buscar la carretera perfecta y a disfrutar de cada instante al volante.

Diseño y estética

El diseño del Porsche Boxster de 2012 es una obra de arte en movimiento. Sus líneas fluidas y elegantes, con una longitud de 4374 mm y una anchura de 1801 mm, le otorgan una presencia imponente y atlética. La capota de lona, que se pliega con elegancia, acentúa su carácter de roadster puro. Los faros distintivos y las tomas de aire laterales no solo cumplen una función estética, sino que también optimizan la aerodinámica y la refrigeración. El interior, aunque compacto con dos plazas, está diseñado con una ergonomía impecable y materiales de alta calidad, creando un ambiente de lujo deportivo. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 235/45 R18 delante y 265/45 R18 detrás, completan una estética que grita velocidad y sofisticación.

Tecnología y características

A pesar de su enfoque purista, el Boxster de 2012 incorpora tecnología avanzada para mejorar la experiencia de conducción. Su motor de inyección directa con admisión variable optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica, aunque purista, ofrece una asistencia precisa y sensible a la velocidad. Los sistemas de frenado y suspensión están diseñados para ofrecer el máximo rendimiento y seguridad, con discos ventilados y una configuración McPherson en ambos ejes. Aunque no cuenta con las últimas pantallas táctiles o asistentes de conducción autónoma, su tecnología se centra en potenciar la conexión entre el conductor y la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción analógica y gratificante.

Competencia

El Porsche Boxster de 2012 se enfrenta a rivales de peso en el segmento de los roadsters deportivos. Entre ellos destacan el Audi TT Roadster, con su tracción integral y un enfoque más tecnológico; el BMW Z4, que ofrece una combinación de lujo y deportividad; y el Mercedes-Benz SLK, con su techo duro retráctil y un confort superior. Sin embargo, el Boxster se distingue por su equilibrio perfecto, su motor central que le otorga una dinámica de conducción inigualable y la pureza de su experiencia al volante, que pocos pueden igualar.

Conclusión

El Porsche Boxster de 2012 es más que un coche; es una pasión, una forma de entender la conducción. Su combinación de diseño atemporal, rendimiento emocionante y una conexión inigualable con la carretera lo convierten en un clásico instantáneo. Es un coche para aquellos que buscan la emoción pura, la libertad del viento en la cara y el rugido de un motor Porsche. Si buscas un roadster que te haga sentir vivo, que te invite a cada curva y que te ofrezca una experiencia de conducción inolvidable, el Boxster es tu elección. Es un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar de cada kilómetro del viaje.