Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potencia
315CV
Par
360Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
206g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
279km/h
Peso
1395kg
Precio
67,135€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
130 L
64 L
232 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Boxster S · 315 CV (2012)
Descripción general
El Porsche Boxster S de 2012 es la encarnación de la deportividad descapotable, un roadster que promete emociones fuertes y una conexión inigualable con la carretera. Con su motor central y su diseño atemporal, este Boxster S no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una invitación a disfrutar de cada curva y cada kilómetro con el viento en el pelo.
Experiencia de conducción
Conducir el Boxster S es una experiencia visceral. El motor de 3.4 litros y 315 CV, situado justo detrás de los asientos, ruge con una melodía embriagadora que se amplifica al bajar la capota. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos te pega al asiento, mientras que la dirección precisa y la suspensión McPherson en ambos ejes te permiten sentir cada imperfección del asfalto, traduciéndola en información valiosa para el conductor. Es un coche que te pide ser conducido, que te reta a exprimir sus límites y que te recompensa con una agilidad y un equilibrio excepcionales. Cada cambio de marcha manual es un placer, cada frenada con sus discos ventilados de 330 mm delante y 299 mm detrás, una muestra de control absoluto. Es pura adrenalina y precisión.
Diseño y estética
El diseño del Boxster S de 2012 es una obra de arte en movimiento. Sus líneas fluidas y atléticas, con una silueta baja y ancha, transmiten una sensación de velocidad y elegancia incluso cuando está parado. Los faros distintivos y las tomas de aire laterales no solo son estéticos, sino que cumplen una función aerodinámica crucial. El interior, aunque enfocado en la funcionalidad deportiva, no renuncia a la calidad, con materiales que invitan al tacto y una ergonomía pensada para el conductor. Es un diseño que ha envejecido con gracia, manteniendo su atractivo y su estatus de icono.
Tecnología y características
Bajo su piel deportiva, el Boxster S incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de seis cilindros opuestos, con inyección directa y admisión variable, optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de seis velocidades ofrece un control total, mientras que la dirección asistida eléctrica proporciona una respuesta instantánea. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles y los asistentes de conducción de los modelos actuales, su tecnología se centra en mejorar la experiencia de conducción pura, desde el chasis equilibrado hasta los frenos de alto rendimiento. El sistema Stop-Start, una novedad en su momento, contribuye a una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
Competencia
En su segmento, el Porsche Boxster S se enfrentaba a rivales de la talla del Audi TT RS Roadster, el BMW Z4 sDrive35is y el Mercedes-Benz SLK 55 AMG. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad descapotable, pero el Boxster S destacaba por su equilibrio dinámico, la pureza de su conducción y la inigualable sensación de conexión con la carretera que solo un Porsche de motor central puede ofrecer. Era el referente para aquellos que buscaban la máxima implicación al volante.
Conclusión
El Porsche Boxster S de 2012 es más que un coche deportivo; es una leyenda en sí mismo. Ofrece una combinación sublime de rendimiento, diseño y sensaciones que pocos vehículos pueden igualar. Es un coche para puristas, para aquellos que valoran la ingeniería de precisión y la emoción de la conducción pura. Su precio de 67.135 € en su lanzamiento reflejaba su exclusividad y su capacidad para ofrecer una experiencia inigualable. Un clásico moderno que sigue robando miradas y corazones.