Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potencia
330CV
Par
370Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
211g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
281km/h
Peso
1420kg
Precio
82,533€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
130 L
64 L
243 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Boxster GTS · 330 CV (2014-2016)
Descripción general
El Porsche Boxster GTS de 2014 a 2016 es una joya de la ingeniería alemana, un roadster que encarna la pasión por la conducción. Con su motor central y tracción trasera, este modelo de 330 CV promete una experiencia al volante pura y emocionante, una verdadera declaración de intenciones de Porsche para los amantes de los deportivos.
Experiencia de conducción
Conducir el Boxster GTS es una sinfonía para los sentidos. Su motor de 3.4 litros y seis cilindros, con 330 CV, responde con una inmediatez asombrosa, catapultándote de 0 a 100 km/h en apenas 5 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades te conecta directamente con la mecánica, ofreciendo un control absoluto. Cada curva se convierte en una danza, cada aceleración en un escalofrío. La dirección es precisa, el chasis rígido y la suspensión McPherson, tanto delantera como trasera, te pegan al asfalto, transmitiendo cada matiz de la carretera. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a exprimir cada marcha y a disfrutar del rugido de su motor central.
Diseño y estética
El diseño del Boxster GTS es una obra de arte atemporal. Sus líneas fluidas y atléticas, con una silueta baja y ancha, irradian deportividad y elegancia. Los detalles específicos del GTS, como las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 235/35 R20 delante y 265/35 R20 detrás, y los elementos aerodinámicos sutiles, realzan su carácter agresivo sin caer en la ostentación. El interior, aunque compacto con sus dos plazas, está diseñado con una ergonomía impecable y materiales de alta calidad, creando un ambiente que te envuelve y te prepara para la experiencia de conducción. Es un coche que se ve tan bien como se siente al conducirlo.
Tecnología y características
A pesar de su enfoque purista en la conducción, el Boxster GTS incorpora tecnología avanzada para mejorar la experiencia. Su motor de inyección directa con admisión variable optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. El sistema Stop-Start contribuye a un consumo combinado de 9 l/100km, notable para un deportivo de esta categoría. Los frenos de disco ventilados de 330 mm delante y 299 mm detrás garantizan una capacidad de frenado excepcional. La dirección asistida eléctrica, aunque puristas puedan preferir la hidráulica, ofrece una precisión y retroalimentación excelentes. Es una combinación inteligente de mecánica tradicional y soluciones modernas para un rendimiento óptimo.
Competencia
En el segmento de los roadsters deportivos, el Porsche Boxster GTS se enfrenta a competidores de la talla del Audi TT RS Roadster, el BMW Z4 M40i o incluso el Mercedes-AMG SLC 43. Sin embargo, el Boxster GTS se distingue por su equilibrio casi perfecto, su motor central que le otorga una dinámica de conducción inigualable y la pureza de su experiencia al volante, algo que pocos rivales pueden igualar.
Conclusión
El Porsche Boxster GTS (2014-2016) es más que un coche; es una declaración de amor a la conducción. Su combinación de potencia, agilidad, diseño cautivador y una conexión visceral con la carretera lo convierten en uno de los roadsters más deseables de su época. Es un vehículo para aquellos que buscan emociones fuertes y una experiencia de conducción sin filtros, un clásico moderno que sigue robando corazones.