Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potencia
320CV
Par
370Nm
Consumo
9.3l/100
Emisiones
218g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
265km/h
Peso
1375kg
Precio
75,996€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
280 L
54 L
235 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Boxster Spyder PDK · 320 CV (2010-2012)
Descripción general
El Porsche Boxster Spyder de 2010 es una joya automovilística, una versión más ligera y potente del Boxster que busca la esencia pura de la conducción. Con su motor central de 3.4 litros y 320 CV, este roadster de dos plazas promete una experiencia inigualable para los amantes de la velocidad y la precisión. Su diseño distintivo y su enfoque en la reducción de peso lo convierten en un coche especial, diseñado para aquellos que valoran la conexión directa con la carretera.
Experiencia de conducción
Conducir el Boxster Spyder es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 265 km/h te hace sentir el viento en la cara. El motor central trasero longitudinal y la tracción trasera ofrecen un equilibrio perfecto y una agilidad asombrosa en cada curva. La suspensión McPherson en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados, garantizan un control absoluto y una respuesta inmediata. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera que pocos vehículos pueden lograr.
Diseño y estética
El diseño del Boxster Spyder es una declaración de intenciones. Sus líneas son más afiladas y agresivas que las del Boxster estándar, con una silueta baja y ancha que irradia deportividad. La capota de lona ligera, diseñada para ser minimalista, subraya su carácter purista. Las llantas de 19 pulgadas, con neumáticos de 235/35 R19 delante y 265/35 R19 detrás, no solo mejoran el agarre, sino que también realzan su estética deportiva. Cada detalle, desde los faros hasta las tomas de aire, está pensado para optimizar la aerodinámica y la estética, creando un coche que es tan bello como funcional.
Tecnología y características
A pesar de su enfoque en la ligereza y la pureza de la conducción, el Boxster Spyder incorpora tecnología avanzada para mejorar el rendimiento. Su motor de gasolina de 3.4 litros con inyección directa y admisión variable ofrece una eficiencia y potencia impresionantes. La transmisión automática PDK de 7 velocidades, con dos embragues multidisco bañados en aceite, permite cambios de marcha ultrarrápidos y suaves, optimizando la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad, su tecnología se centra en lo que realmente importa: la mecánica y la dinámica de conducción.
Competencia
En su segmento, el Porsche Boxster Spyder compite con vehículos como el Lotus Elise, el Audi TT RS Roadster y el BMW Z4 M Roadster. Sin embargo, el Boxster Spyder se distingue por su combinación única de rendimiento, diseño purista y la inconfundible experiencia de conducción Porsche. Mientras que otros pueden ofrecer más lujo o tecnología, el Spyder se enfoca en la conexión emocional entre el conductor y la máquina, ofreciendo una experiencia más cruda y gratificante.
Conclusión
El Porsche Boxster Spyder de 2010 es más que un coche; es una filosofía. Es la encarnación de la pasión por la conducción, un vehículo que sacrifica ciertas comodidades en aras de la ligereza y el rendimiento puro. Su diseño atemporal, su motor potente y su manejo excepcional lo convierten en un clásico instantáneo y en una opción irresistible para aquellos que buscan la máxima emoción al volante. Es un coche para disfrutar cada kilómetro, para sentir la carretera y para vivir la experiencia Porsche en su estado más auténtico.